一种座椅旋转锁定结构及儿童安全座椅的制作方法

1.本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域，具体而言，涉及一种座椅旋转锁定结构及儿童安全座椅。


背景技术：

2.随着社会的进步，人们的乘车安全意识也越来越高，其中专门为儿童设计的儿童安全座椅可以对儿童进行有效束缚，以大大提高儿童乘车安全。为了适应更多年龄段的儿童使用，现有技术中将儿童安全座椅设计为可旋转的结构，即儿童安全座椅可以朝向汽车前进方向进行放置，也可以背向汽车前进方向进行放置，或者将儿童安全座椅旋转锁定至指定角度以方便儿童上下车。但现有的儿童安全座椅的座椅旋转锁定结构，大多结构复杂，制作成本高，且旋转操作也不方便。


技术实现要素：

3.为解决上述问题中的至少一个方面，本实用新型首先提供一种座椅旋转锁定结构，包括固定组件和旋转连接在所述固定组件上的旋转盘，所述旋转盘设有多个角度档位槽，所述固定组件安装有伸缩锁扣，多个所述角度档位槽择一与所述伸缩锁扣锁定；还包括电控模块，所述电控模块与所述伸缩锁扣电连接，所述电控模块控制所述伸缩锁扣执行伸出动作和缩回动作。
4.可选地，所述固定组件包括固定支架，所述固定支架连接有销轴，所述旋转盘通过所述销轴与所述固定组件旋转连接。
5.可选地，所述电控模块包括用于给所述伸缩锁扣供电的电池模块和用于控制所述伸缩锁扣动作的电子模块。
6.可选地，所述旋转盘与所述电控模块电路连接和/或无线通讯连接，所述电控模块控制所述旋转盘转动指定的角度。
7.可选地，所述电控模块还包括无线控制模块。
8.可选地，所述伸缩锁扣设有用于控制所述伸缩锁扣动作的手动按键。
9.可选地，所述固定组件包括用于支撑所述旋转盘边缘的加强板。
10.可选地，所述伸缩锁扣安装于所述加强板，所述角度档位槽设于所述旋转盘的边缘。
11.相对于现有技术，本实用新型中的座椅旋转锁定结构，在固定组件上设置伸缩锁扣，在旋转盘上设置多个与伸缩锁扣配合的角度档位槽，并由电控模块控制伸缩锁扣的自动伸出和自动缩回动作，从而来实现旋转盘的角度位置变换，以此来达到座椅旋转并锁定的目的，这种设计不仅结构简单，零部件少，改进成本低，适于大范围应用改进，且旋转锁定操作也很便捷，操作效率高，能提升用户体验感。
12.另外，本实用新型提供一种儿童安全座椅，包括如上所述的座椅旋转锁定结构。
13.相对于现有技术，本实用新型所述的儿童安全座椅与上述座椅旋转锁定结构相对
于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的座椅旋转锁定结构的爆炸图；
15.图2为本实用新型实施例的旋转盘的结构图；
16.图3为本实用新型实施例的座椅旋转锁定结构在状态一的结构图；
17.图4为本实用新型实施例的座椅旋转锁定结构在状态二的结构图；
18.图5为本实用新型实施例的座椅旋转锁定结构在状态三的结构图；
19.图6为本实用新型实施例的座椅旋转锁定结构在状态四的结构图；
20.图7为本实用新型实施例的座椅旋转锁定结构在状态五的结构图。
21.附图标记说明：
22.1、固定组件；11、固定支架；12、销轴；13、加强板；2、旋转盘；21、角度档位槽；3、伸缩锁扣；4、电控模块；5、紧固件。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于产品正常使用时的方位或位置关系。
25.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
26.本实用新型实施例提供了一种座椅旋转锁定结构，结合图1、图2、图3所示，包括固定组件1和旋转连接在所述固定组件1上的旋转盘2，所述旋转盘2设有多个角度档位槽21，所述固定组件1安装有伸缩锁扣3，多个所述角度档位槽21择一与所述伸缩锁扣3锁定；还包括电控模块4，所述电控模块4与所述伸缩锁扣3电连接，所述电控模块4控制所述伸缩锁扣3执行伸出动作和缩回动作。
27.其中，旋转盘2为圆盘结构，旋转盘2用于与儿童座椅的底部连接，固定组件1用于与汽车座椅连接，多个角度档位槽21间隔设置在旋转盘2的周向边缘位置，以便旋转盘2被锁定在不同的角度位置；本实施例中的角度档位槽21的数量为四个，分别相互对称设置。
28.伸缩锁扣3由电控模板控制执行自动伸出或自动缩回动作，且在伸缩锁扣3的位置与角度档位槽21的位置对应时，伸缩锁扣3才会执行相应的伸出或缩回动作；当伸缩锁扣3执行伸出动作时，伸缩锁扣3与其中一个角度档位槽21进行锁定，此时旋转盘2相对于固定组件1固定不动；当伸缩锁扣3执行缩回动作时，伸缩锁扣3从角度档位槽21脱离，此时旋转盘2能相对于固定组件1进行自由转动。
29.结合图3至图7所示，旋转盘2从如图3的位置逐步变换到如图7的位置，具体过程如下：旋转盘2朝向汽车前进的方向，此时伸缩锁扣3与一个角度档位槽21锁定（如图3所示），当需要转动旋转盘2时，电控模块4控制伸缩锁扣3缩回（如图4所示），旋转盘2相对于固定组件1进行转动（如图5所示），当旋转盘2转动90
°
后停止，相邻的下一个角度档位槽21与伸缩
锁扣3的位置刚好对上（如图6所示），然后电控模块4控制伸缩锁扣3伸出并与该角度档位槽21进行锁定（如图7所示），完成旋转盘2角度位置的切换。
30.本实施例中的座椅旋转锁定结构，在固定组件1上设置伸缩锁扣3，在旋转盘2上设置多个与伸缩锁扣3配合的角度档位槽21，并由电控模块4控制伸缩锁扣3的自动伸出和自动缩回动作，从而来实现旋转盘2的角度位置变换，以此来达到座椅旋转并锁定的目的，这种设计不仅结构简单，零部件少，改进成本低，适于大范围应用改进，且旋转锁定操作也很便捷，操作效率高，能提升用户体验感。
31.可选地，结合图1、图3所示，所述固定组件1包括固定支架11，所述固定支架11连接有销轴12，所述旋转盘2通过所述销轴12与所述固定组件1旋转连接。
32.其中，旋转盘2的中心位置设有供销轴12穿过的安装孔，当旋转盘2通过销轴12与固定组件1进行连接后，旋转盘2可相对于固定组件1进行360
°
旋转。这种利用销轴12将旋转盘2与固定组件1进行旋转连接的设计，结构简单可靠，实现方便。
33.可选地，结合图1、图3所示，所述电控模块4包括用于给所述伸缩锁扣3供电的电池模块和用于控制所述伸缩锁扣3动作的电子模块。其中，电池模块可为储电电池，也可为充电电池；伸缩锁扣3的伸出和缩回动作由电子模块控制。
34.可选地，结合图1所示，所述旋转盘2与所述电控模块4电路连接和/或无线通讯连接，所述电控模块4控制所述旋转盘2转动指定的角度。本实施例中，由电子模块控制旋转盘22的转动角度，使得底座的旋转锁定操作更加智能化，且确保伸缩锁扣3与角度档位槽21的位置能准确对准。当旋转盘2与电控模块4通过无线通讯连接时，可通过相应app向旋转盘2发送角度转动信息，从而实现无线控制底座转动指定的角度。
35.可选地，所述电控模块4还包括无线控制模块。
36.其中，电控模块4可以通过无线控制模块与手机app等终端设备进行连接，则用户可以通过手机app控制伸缩锁扣3的伸出和缩回动作，还可通过手机app控制旋转盘2的转动角度，方便汽车前排的用户远程操作座椅的旋转锁定动作，智能化程度高。
37.可选地，所述伸缩锁扣3设有用于控制所述伸缩锁扣3动作的手动按键。其中，在电池模块没电的情况下，电控模块没法控制伸缩锁扣完成伸出或缩回动作，此时可通过设置在伸缩锁扣上的手动按键来推动伸缩锁扣完成伸出和缩回动作，以确保座椅旋转锁定结构能正常使用。
38.当用户需要调整座椅角度时，用户可以通过手机app或手动按键先将伸缩锁扣3缩回，然后旋转座椅（旋转盘2），当旋转到所需角度时，此时伸缩锁扣3接收到锁扣需伸出的信号或手动按键推动伸缩锁扣3伸出，伸缩锁扣3就会伸入旋转盘2上对应的角度档位槽21，这样就完成了旋转盘2定位操作。
39.可选地，结合图1所示，所述固定组件1包括用于支撑所述旋转盘2边缘的加强板13。
40.其中，加强板13的数量为两个，分别对称设置在固定支架11的两端，旋转盘2能相对于加强板13旋转，本实施例中设置加强板13，不仅使得整体结构更加牢固，且使得旋转盘2的转动更加稳定。
41.可选地，结合图1、图2、图3所示，所述伸缩锁扣3安装于所述加强板13，所述角度档位槽21设于所述旋转盘2的边缘。本实施例中，将伸缩锁扣3设于加强板13，角度档位槽21设
于旋转盘2的边缘，使得角度档位槽21与伸缩锁扣3之间的距离很近，从而方便伸缩锁扣3与角度档位槽21相互锁定，确保使用安全性。
42.本实用新型另一实施例提供了一种儿童安全座椅，包括如上所述的座椅旋转锁定结构。
43.本实施例中的儿童安全座椅，在固定组件1上设置伸缩锁扣3，在旋转盘2上设置多个与伸缩锁扣3配合的角度档位槽21，并由电控模块4控制伸缩锁扣3的自动伸出和自动缩回动作，从而来实现旋转盘2的角度位置变换，以此来达到座椅旋转并锁定的目的，这种设计不仅结构简单，零部件少，改进成本低，适于大范围应用改进，且旋转锁定操作也很便捷，操作效率高，能提升用户体验感。
44.虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。