带手动腿托机构的座椅的制作方法

本实用新型涉及一种带手动腿托机构的座椅，属于汽车零部件技术领域。

背景技术：

随着汽车行业的发展，人们对于汽车的舒适性、功能性的要求越来越高。目前已有部分汽车的客座上安装有腿托机构，但该腿托机构是由气弹簧来驱动的，每次调节位置的时候，需要人为的不断调试，直到到达基本预期的位置，其定位不准确，不能快速的调到预期的位置；而且该种气弹簧类型的腿托机构所需的成本较高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种定位准确、成本低的带手动腿托机构的座椅，解决了现有的座椅由气弹簧来驱动腿托机构，定位不准确、成本较高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种带手动腿托机构的座椅，包括座椅骨架总成，其特征在于，所述的座椅骨架总成的前端与手动腿托机构连接，手动腿托机构包括腿托框架组合，座椅骨架总成的前端与腿托框架组合活动连接，腿托框架组合与齿条的无齿端活动连接，齿条的带齿端与高度调节器一端匹配连接，高度调节器固定在座椅骨架总成上。

优选地，所述的座椅骨架总成包括座垫弯管，座垫弯管的前端上固定有两个腿托固定支架，两个腿托固定支架分别与腿托框架组合一侧的两端活动连接。

优选地，所述的腿托框架组合与腿托固定支架之间通过腿托台阶铆钉连接。

优选地，所述的座椅骨架总成上固定有高度调节器固定支架，高度调节器的一端穿过高度调节器固定支架与齿条的带齿端连接，高度调节器固定支架上设有齿条盖板，齿条设于高度调节器固定支架和齿条盖板之间。

优选地，所述的高度调节器固定支架和齿条盖板之间通过两个台阶螺栓固定，并将齿条限位。

优选地，所述的高度调节器为单向器。

优选地，所述的腿托框架组合上固定有齿条固定支架，齿条固定支架与齿条的无齿端活动连接。

优选地，所述的齿条固定支架与齿条的无齿端之间通过齿条台阶铆钉连接。

本实用新型的结构简单，其通过齿条和高度调节器实现了腿托机构在座椅上的转动功能，使用高度调节器使得腿托机构在座椅上的旋转角度控制的更加准确，定位方便，相比于现有技术的气弹簧方式的座椅，本实用新型的成本更加低廉。

附图说明

图1为一种带手动腿托机构的座椅的结构示意图(一)；

图2为一种带手动腿托机构的座椅的结构示意图(二)；

图3为手动腿托机构的拆分示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种带手动腿托机构的座椅，其适用于除了驾驶座以外的座椅，如图1、图2所示，其包括座椅骨架总成1，座椅骨架总成1的前端与手动腿托机构连接，如图3所示，手动腿托机构包括腿托框架组合4，座椅骨架总成1的前端与腿托框架组合4活动连接，腿托框架组合4上固定有齿条固定支架7，齿条固定支架7与齿条5的无齿端活动连接。齿条固定支架7与齿条5的无齿端之间通过齿条台阶铆钉6连接。齿条5的带齿端与高度调节器11一端匹配连接，高度调节器11固定在座椅骨架总成1上。

座椅骨架总成1包括座垫弯管2，座垫弯管2的前端上固定有两个腿托固定支架3，两个腿托固定支架3分别与腿托框架组合4一侧的两端活动连接。腿托框架组合4与腿托固定支架3之间通过腿托台阶铆钉9连接，腿托框架组合4可以绕着腿托台阶铆钉9转动。

座椅骨架总成1上固定有高度调节器固定支架10，高度调节器11的一端穿过高度调节器固定支架10与齿条5的带齿端连接，高度调节器固定支架10上设有齿条盖板8，齿条5设于高度调节器固定支架10和齿条盖板8之间。高度调节器固定支架10和齿条盖板8之间通过两个台阶螺栓12固定，即两个台阶螺栓12的一端与高度调节器固定支架10连接，两个台阶螺栓12的另一端穿过齿条盖板8后通过螺母13固定，并将齿条5限位。

其中，高度调节器11为单向器。

使用的时候，只需要旋转高度调节器11，即可带动齿条5前后移动，使得与齿条5连接的腿托框架组合4的一侧向上转动。本实用新型即可托起乘客的脚，使其舒服的抬脚。