真皮汽车座套的裁剪设备的制作方法

1.本技术涉及裁剪设备技术领域，特别是涉及一种真皮汽车座套的裁剪设备。


背景技术：

2.座套是指汽车座椅的保护套，座套可以起到美化车内空间的作用，座套还能够起到保护原车座椅使之干净整洁，进而防止原车座椅老化的作用。座套的材质有亚麻面料和棉布面料材质，还有真皮面料的真皮座套。
3.真皮座套在制造时，真皮面料切割时需要数控裁切设备进行切割。真皮面料在切割时需要保证真皮面料的切割效果，以保证真皮座套的生产质量。真皮面料往往具有一定延展性，且真皮面料的厚度较大，且不同真皮面料的延展性和软硬度并不一致，导致对不同材质的真皮面料的切割难度并不一致，现有的数控裁切设备对真皮面料的使用效果较差。且裁剪设备在使用时，往往产生大量热量，对刀片的冷却效果差。


技术实现要素：

4.本技术的目的是提供一种真皮汽车座套的裁剪设备，解决了现有的真皮面料的裁切设备不能适应对不同真皮面料的切割、冷却效果差的问题，达到了提高真皮座套的真皮面料的裁切效果、提高冷却效果的技术效果。
5.本技术实施例提供一种真皮汽车座套的裁剪设备，包括刀座和护刀架，护刀架滑动连接于刀座的底部，刀座的底部设有在竖向上往复运动的刀片，刀片的一侧设有刀刃，护刀架设于刀片远离刀刃的一侧设置；护刀架包括架体和壳体，壳体滑动套接连接在架体的外侧壁上，壳体用于对真皮面料定位，壳体上设有与刀座之间设有弹性组件，壳体上设有喷气头，喷气头的喷气口朝向刀片设置。
6.在一种可能的实现方式中，架体的厚度不大于刀片的厚度。
7.在一种可能的实现方式中，架体靠近刀片的一侧设有形成窄刃结构的收缩部。
8.在一种可能的实现方式中，壳体包括第一支撑部、第二支撑部和滑动架，滑动架套接连接在架体上，第一支撑部、第二支撑部分别设于滑动架的两侧，第一支撑部、第二支撑部的底部连接有弹性结构的定位片。
9.在一种可能的实现方式中，第一支撑部、第二支撑部上分别安装有喷气头。
10.在一种可能的实现方式中，刀座内部设有与外部气源连通的供气接头，喷气头通过喷气管与供气接头连接。
11.在一种可能的实现方式中，第一支撑部、第二支撑部的顶部分别与刀座之间设有弹性组件。
12.在一种可能的实现方式中，弹性组件包括杆体和弹簧，杆体的一端固定连接在刀座上，杆体的另一端滑动连接在第一支撑部或者第二支撑部上，弹簧套接在杆体上，弹簧的两端分别与刀座和第一支撑部或者第二支撑部抵接。
13.在一种可能的实现方式中，第一支撑部的顶部与刀座之间设有两个弹性组件，、第
二支撑部的顶部与刀座之间设有两个弹性组件。
14.在一种可能的实现方式中，定位片的头部设有滚轮。
15.本技术实施例提供的一种真皮汽车座套的裁剪设备，具有以下有益效果：
16.通过在刀具的后方设置护刀架，护刀架包括架体和壳体，壳体用于对真皮面料定位，壳体与刀座之间设有弹性组件，通过弹性组件能够使得壳体对真皮面料的定位间隙自动调节，提高了对真皮面料的定位效果，同时，能够通过与壳体一同上下运动的喷气头实现对切割过程进行的高效散热，提高了对不同真皮面料的切割效果，也提高了不同真皮面料切割过程的散热效果。
附图说明
17.图1是本技术实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的内部结构示意图；
18.图2是本技术实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的内部结构示意图；
19.图3是本技术实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的仰视立体结构示意图；
20.图4是本技术实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的仰视立体结构示意图；
21.图中，100、刀座；110、刀片；111、刀刃；120、电机；121、曲柄；122、连杆；123、滑块；124、滑道；200、护刀架；210、架体；211、收缩部；212、底部定位片；220、壳体；221、第一支撑部；222、第二支撑部；223、滑动架；224、定位片；225、滚轮；230、喷气头；231、喷气管；300、弹性组件；310、杆体；320、弹簧。
具体实施方式
22.请参照图式，其中相同的组件符号代表相同的组件，本技术的原理是以实施在一适当的使用环境中来举例说明。以下的说明是基于所例示的本技术具体实施例，其不应被视为限制本技术未在此详述的其它具体实施例。
23.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
24.真皮座套通过真皮面料制成，且不同真皮座套的真皮面料并不一样。不同真皮座套的真皮面料的相同点是面料厚度较大，且真皮面料往往均具有一定延展性。但是，不同真皮面料的延展性和软硬度并不一致，导致不同材质的真皮面料的切割难度不一致，现有的数控裁切设备对不同材质的真皮材质的裁切效果不一致。
25.基于以上原因，本技术实施例提供一种真皮汽车座套的裁剪设备，通过在刀具的后方设置护刀架，护刀架包括架体和壳体，架体能够对壳体进行导向，壳体用于对真皮面料定位，壳体与刀座之间设有弹性组件，通过弹性组件能够使得壳体对真皮面料的定位间隙自动调节，提高了对真皮面料的定位效果，同时，能够通过与壳体一同上下运动的喷气头实现对切割过程进行的高效散热，提高了对不同真皮面料的切割效果，也提高了不同真皮面料切割过程的散热效果。
26.在一些场景中，本技术实施例可以应用在工厂化大批量生产真皮座套的工厂中，在生产中切换使用不同材质的真皮面料生产座套时，能够提高对不同真皮面料的切割效
果，提高了对不同材质的座套生产的效果。
27.在一些场景中，本技术实施例可以应用在工厂化大批量生产其他材质的座套的工厂中，在生产中切换使用不同材质的面料(例如亚麻、合成纤维等)生产座套时，能够提高对不同面料的切割效果，提高了对不同材质的座套生产的效果。
28.下文结合具体的例子说明本技术实施例的真皮汽车座套的裁剪设备。
29.图1是本技术实施例的一种真皮汽车座套的裁剪设备的结构示意图，如图1所示的，包括刀座100和护刀架200，刀座100为对刀具进行固定的座体，刀座100的底部设有在竖向上往复运动的刀片110，刀片110用于对真皮面料进行切割。
30.具体地，护刀架200包括架体210和壳体220，壳体220滑动套接连接在架体210的外侧壁上，壳体220用于对真皮面料定位，壳体220上设有与刀座100之间设有弹性组件300，壳体220上设有喷气头230，喷气头230的喷气口朝向刀片110设置。
31.通过弹性组件300能够对壳体220和刀座100之间提供弹性回复力，提高了壳体220与刀座100之间的弹力，使得壳体220能够对不同厚度的面料进行定位，提高了对不同厚度面料的定位效果。喷气头230设置在朝向刀片110的位置，使得壳体220随着面料厚度的变化而上下运动时，喷气头230也能够随着壳体220上下一起运动，使得喷气头230能够时刻对刀片110对面料切割的位置进行喷气散热，并且能够将废屑吹开，提高了对刀片110切割面料时的散热效果。
32.图2是本技术实施例的真皮汽车座套的裁剪设备的驱动结构示意图，刀片110的驱动结构可以采用现有结构中的驱动结构，如图2所示的，刀片110可以采用电机120驱动，具体为曲柄滑块结构的驱动下在竖向方向上往复运动，以对面料进行切割。电机120带动曲柄121转动，使得曲柄121带动连杆122运动，进而通过连杆122带动滑块123在竖向方向上往复运动，滑块123和刀片110固定连接使得刀片110在竖向方向上往复运动。
33.其中，如图2所示的，架体210的顶部和刀片110的顶端通过一体成型制成，架体210滑动连接于刀座100的底部，刀片110的一端铰接连接在架体210上，使得架体210和刀片110能够一同沿着刀座100竖向方向上往复运动。通过架体210能够对刀片110进行支撑，提高了刀片110的强度。
34.这里，通过设置架体210，能够提高刀片110的强度，提高刀片110在裁剪过程中的强度。其中，刀片110的一侧设有刀刃111，架体210设于刀片110远离刀刃111的一侧设置，使得架体210能够从刀片110远离刀刃111的一侧进行支撑，提高了刀片110的强度。
35.在另一些实施例中，架体210也可以固定连接在刀座100的底部，架体210上设有在架体210上移动的滑块，刀片110的一端固定连接在滑块上，使得刀片110能够相对于架体210移动，使得架体210能够提高刀片110的强度。
36.在一些实施例中，架体210的厚度不大于刀片110的厚度，使得刀片100对面料切割的过程中，被刀片110切开的面料不会被架体210撑开较大的间隙，即使得面料不会被架体210撑开变形，使得刀片100对面料的切割过程不会受到架体210影响。
37.在一些实施例中，如图3所示的，架体210靠近刀片110的一侧设有形成窄刃结构的收缩部211，面料能够被收缩部211顺利分离开，使得面料不会被架体210阻挡，提高了本技术实施例对面料切割过程的稳定性。
38.在一些实施例中，如图1至图4所示的，壳体220包括第一支撑部221、第二支撑部
222和滑动架223，滑动架223套接连接在架体210上。其中，滑动架223与架体210间隙配合，第一支撑部221和第二支撑部222能够与面料接触，实现对面料的高效定位，减小了面料的变形，提高了面料的裁剪精度。
39.具体地，第一支撑部221、第二支撑部222分别设于滑动架223的两侧，第一支撑部221、第二支撑部222的底部连接有弹性结构的定位片224。其中，第一支撑部221、第二支撑部222可以直接与座体100的底部连接，通过第一支撑部221、第二支撑部222底部的定位片224对面料进行定位，能够提高第一支撑部221、第二支撑部222对面料的定位效果。
40.由于现有结构的裁剪设备不能对不同厚度的面料进行定位，且面料表面上可能发生凹凸不平的变化，通过第一支撑部221、第二支撑部222能够对面料从刀片110的两侧对面料进行定位，使得第一支撑部221、第二支撑部222能够对有凹凸不平的变化的面料进行定位，进一步地提高了对面料的定位效果。同时，通过定位片224的弹性能够进一步提高第一支撑部221、第二支撑部222相对于面料的弹性，使得第一支撑部221、第二支撑部222通过定位片224能够进一步微调第一支撑部221、第二支撑部222相对于面料定位的效果，提高了对面料定位的效果。
41.在一些实施例中，第一支撑部221、第二支撑部222上分别安装有喷气头230，使得喷气头230能够实现对刀片110两侧的面料进行散热，并能够将废料吹离，提高了散热效果和废屑清除效果。
42.在一些实施例中，刀座100内部设有与外部气源连通的供气接头，喷气头230通过喷气管231与供气接头连接，提高了喷气管231布置的整洁度，避免喷气管231与其他结构的运动发生干涉。
43.在一些实施例中，第一支撑部221、第二支撑部222的顶部分别与刀座100之间设有弹性组件300。通过在第一支撑部221、第二支撑部222与刀座100之间设置弹性组件300，能够通过弹性组件300分别对第一支撑部221、第二支撑部222提供弹力，提高了第一支撑部221、第二支撑部222对面料分别定位的效果。
44.在一些实施例中，弹性组件300包括杆体310和弹簧320，杆体310的一端通过螺纹固定连接在刀座100上，杆体310的另一端滑动连接在第一支撑部221或者第二支撑部222上，弹簧320套接在杆体310上，弹簧320的两端分别与刀座100和第一支撑部221或者第二支撑部222抵接，这一结构使得弹簧320能够为刀座100和第一支撑部221或者第二支撑部222提供弹力。
45.在一些实施例中，第一支撑部221的顶部与刀座100之间设有两个弹性组件300，使得第一支撑部221的两端能够分别适应不同的厚度的面料，提高了第一支撑部221对面料的高效定位效果。
46.具体地，第二支撑部222的顶部与刀座100之间设有两个弹性组件300，使得第二支撑部222的两端能够分别适应不同的厚度的面料，提高了第二支撑部222对面料的高效定位效果。
47.在一些实施例中，定位片224的头部设有滚轮225，通过滚轮225能够提高定位片224相对于面料运动的顺畅程度，提高了定位片224对面料定位的效果。
48.在描述本技术的概念的过程中使用了术语“一”和
“”
以及类似的词语(尤其是在所附的权利要求书中)，应该将这些术语解释为既涵盖单数又涵盖复数。此外，除非本文中另
有说明，否则在本文中叙述数值范围时仅仅是通过快捷方法来指代属于相关范围的每个独立的值，而每个独立的值都并入本说明书中，就像这些值在本文中单独进行了陈述一样。另外，除非本文中另有指明或上下文有明确的相反提示，否则本文中所述的所有方法的步骤都可以按任何适当次序加以执行。本技术的改变并不限于描述的步骤顺序。除非另外主张，否则使用本文中所提供的任何以及所有实例或示例性语言(例如，“例如”)都仅仅为了更好地说明本技术的概念，而并非对本技术的概念的范围加以限制。在不脱离精神和范围的情况下，所属领域的技术人员将易于明白多种修改和适应。
49.以上对本技术实施例所提供的装置、设备及其工作原理进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。