汽车座椅坐垫皮革切割装置的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅加工领域。

背景技术：

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅；按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)

汽车座椅通常是由皮革、海绵包裹框架而制成，皮革是座椅的关键部件。在进行皮革的制作时通常要进行切割，而在切割的时候传统的做法都是使用重物将皮革两端进行压制，然后进行切割，但是压制完成，切割完成之后也还需要人工将压制的重物进行取放，极大的影响了皮革的加工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅坐垫皮革切割装置，以解决皮革裁切时加工效率低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种汽车座椅坐垫皮革切割装置，还包括从上到下依次设在机架上的动力机构、切割机构和承压机构，切割机构包括连接动力机构且由动力机构驱动的切割刀，承压机构包括承压块、设在承压块表面的压布板和设在承压块两侧的吸附机构，吸附机构，压布板上设有可供切割刀穿过的切割口，切割刀两侧设有用于压制压布板的压板，压布板与承压块之间设有弹簧，吸附机构包括转动连接承压块的滑轮和一端固接在压板上且缠绕在滑轮上的滑绳，滑绳另一端连接有配重块，配重块下端设有气囊，气囊固定连接承压块，承压块内部设有与气囊相通的气管，气管的出风口设在配重块表面，气管的出风口处设有进气单向阀。

本基础方案的有益效果在于：

本结构的设置在切割的同时完成对布料的双重固定，节省了人力物力，节省了时间，提高了加工的效率。

进一步，所述动力机构包括电机、由电机驱动的转盘、铰接转盘的第一杆和铰接在第一杆上的第二杆，第二杆与切割刀连接。

进一步，所述气囊为波纹气囊。波纹气囊的设置增加了出气和进气的稳定性。

进一步，所述滑轮与承重块之间设有支撑杆，滑轮转动连接支撑杆。

进一步，所述第二杆与切割刀螺栓连接。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅坐垫皮革切割装置实施例的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：转盘10、第二杆11、切割刀12、配重块13、压板14、压布板15、弹簧16、承压块17。

如图1和图2所示，汽车座椅坐垫皮革切割装置，包括机架，还包括从上到下依次设在机架上的动力机构、切割机构和承压机构，切割机构包括连接动力机构且由动力机构驱动的切割刀12，承压机构包括承压块17、设在承压块17表面的压布板15和设在承压块17两侧的吸附机构，吸附机构，压布板15上设有可供切割刀12穿过的切割口，切割刀12两侧设有用于压制压布板15的压板14，压布板15与承压块17之间设有弹簧16，吸附机构包括转动连接承压块17的滑轮和一端固接在压板14上且缠绕在滑轮上的滑绳，滑绳另一端连接有配重块13，配重块13下端设有气囊，气囊固定连接承压块17，承压块17内部设有与气囊相通的气管，气管的出风口设在配重块13表面，气管的出风口处设有进气单向阀，动力机构包括电机、由电机驱动的转盘10、铰接转盘10的第一杆和铰接在第一杆上的第二杆11，第二杆11与切割刀12连接，气囊为波纹气囊，滑轮与承重块之间设有支撑杆，滑轮转动连接支撑杆，第二杆11与切割刀12螺栓连接。

在加工时，将皮革放置在承压块17上，启动电机，电机带动转盘10转动，从而带动第一杆摆动，从而带动第二杆11上下往复移动，在第二杆11带动切割刀12向下移动时，压板14带动滑绳的一端向下移动，滑绳的另一端向上移动，从而驱动配重块13向上移动，配重块13向上移动从而带动气囊吸气，通过气管的出风口吸气产生负压对皮革进行吸附固定，然后压板14也同时压制在压布板15上，对布料进行双重的固定，在切割刀12对皮革切割完成之后随着转盘10的转动上移，压板14带动滑绳一端上移，滑绳另一端下降，吸附的作用力消失，然后工作人员移动皮革，切割刀12再重复上述动作，往复对皮革进行连续性的切割，切割完成之后进行下一工序的制作。

本结构的设置在切割的同时完成对布料的双重固定，节省了人力物力，节省了时间，提高了加工的效率。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。