一种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具的制作方法

本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具。

背景技术：

座椅头枕的拉杆，尤其是汽车座椅头枕的拉杆，一般都采用方形管的结构，以确保拉杆能够在上下方向上运动，而无法绕轴心作周向转动。拉杆以往一般采用钢水浇铸成型，由于没有经过锻压，拉杆的强度、刚性、韧性均不足，在使用过程中非常容易变形，从而导致座椅头枕无法伸缩。

为解决上述拉杆的强度、刚性、韧性问题，我们采用锻压后的方形钢板卷成方形钢管的结构，在通过成型模具进行方形钢管成型时，无法通过单个模头、模腔的配合一次性成型，因此，一般需要采用多道工序进行加工，这样需要多台结构差不多的成型模具，不仅增加生产设备成本，而且生产效率也较低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具，这种成型模具能够使方形钢管在单个成型模具中一次成型为方形钢管，降低生产设备成本，提高生产效率。采用的技术方案如下：

一种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具，包括上模台和下模台，其特征是：还包括第一方形压条、第二方形压条、模头驱动机构、工件脱模机构和工件移动机构，第一方形压条的底边宽度等于第二方形压的底边宽度及两侧边高度的总和；下模台的表面上开设有第一条形下模腔和第二条形下模腔，第一条形下模腔与第一方形压条的底边相匹配，第二条形下模腔与第二方形压条的底边相匹配，下模台的侧壁开设有两条第一导向槽和两条第二导向槽，两条第一导向槽分别处于第一条形下模腔的两端，两条第二导向槽分别处于第二条形下模腔的两端；第一方形压条的连接端、自由端分别处于两条第一导向槽中，第二方形压条的连接端、自由端分别处于两条第二导向槽中，与第二方形压条的自由端相对应的第二导向槽的外侧开设有出料口；模头驱动机构设置在上模台上，第一方形压条、第二方形压条的连接端均与模头驱动机构的动力输出端连接；工件脱模机构设置在第一下条形下模腔的底部下方；工件移动机构设置在下模台的后部外侧，并且工件移动机构处于上模台与下模台之间。

这种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具，通过在下模台上设置第一条形下模腔、第二条形下模腔，其中，第一方形压条的底边宽度等于第二方形压的底边宽度及两侧边高度的总和，并且设置了模头驱动机构、工件脱模机构和工件移动机构，通过工件移动机构将方形钢板（工件）送到第一条形下模腔处，接着，模头驱动机构驱动第一方形压条将方形钢板压到第一条形下模腔中，进行初级成型，将方形钢板压出两侧的翻边，初级成型后，模头驱动机构驱动第一方形压条上升退出第一条形下模腔，工件移动机构向外退到第一条形下模腔外侧，然后，工件脱模机构将半成品（工件）从第一条形下模腔中向上顶出到下模台表面上，再接着，工件移动机构将半成品（工件）送到第二条形下模腔处，然后，模头驱动机构驱动第二方形压条将半成品（工件）压到第二条形下模腔中，由于第一方形压条的底边宽度等于第二方形压的底边宽度及两侧边高度的总和，从而在第二方形压条和第二条形下模腔的配合下使方形钢管完全成型，并卷绕在第二方形压条上，最后模头驱动机构驱动第二方形压条上升，方形钢管从第二方形压条自由端所在的出料口退出，从而实现方形钢板在单个成型模具中一次成型为方形钢管，减少生产工序，降低生产设备成本，提高生产效率。

作为本实用新型的优选方案，所述模头驱动机构包括模头驱动电机、模头驱动轴、第一偏心轮、第一轴承套、第一驱动连杆、第二偏心轮、第二轴承套和第二驱动连杆；模头驱动电机、模头驱动轴均安装在所述上模台上，模头驱动电机与模头驱动轴传动连接；第一偏心轮、第二偏心轮均安装在模头驱动轴上，第一轴承套套接在第一偏心轮外面，第一驱动连杆的上端与第一轴承套连接，第二轴承套套接在第二偏心轮外面，第二驱动连杆的上端与第二轴承套连接。上述第一驱动连杆、第二驱动连杆的下端分别用于连接第一方形压条、第二方形压条。模头驱动电机带动模头驱动轴转动，模头驱动轴带动第一偏心轮、第二偏心轮转动，从而分别带动第一驱动连杆、第二驱动连杆作升降运动。模头驱动机构采用包括模头驱动电机、模头驱动轴、第一偏心轮、第一轴承套、第一驱动连杆、第二偏心轮、第二轴承套、第二驱动连杆的结构，容易实现同步控制，减少噪音，并可通过控制模头驱动电机的输出扭矩来调节第一方形压条、第二方形压条的压力。

作为本实用新型的优选方案，所述工件脱模机构包括脱模气缸和脱模托板，脱模气缸安装在所述下模台上并处于所述第一条形下模腔的下方，脱模托板与脱模气缸的活塞杆连接。

作为本实用新型的优选方案，所述工件移动机构包括支架、送料板、升降座、升降气缸和平移气缸，支架安装在所述下模台的后部外侧，升降气缸安装在支架上，升降座安装在升降气缸的活塞杆上，平移气缸安装在升降座上，送料板的一端安装在平移气缸的活塞杆上，送料板的另一端开设有钢板定位孔。将方形钢板放置到送料板的钢板定位孔中，平移气缸动作，推动送料板向前运动，将定位孔中的方形钢板送到第一条形下模腔处，然后升降气缸动作，驱动送料板下降到下模台的表面，第一方形压条下压对方形钢板定型为半成品，然后，第一方形压条上升复位，升降气缸驱动送料板上升以便半成品退出第一条形下模腔，在半成品退出第一条形下模腔后，升降气缸驱动送料板下降，然后平移气缸动作，送料板前端推动半成品到第二条形下模腔处，然后退出到成型模具外面接上下一个方形钢板。

作为本实用新型的优选方案，所述下模台上还设有工件导向槽，工件导向槽设置在所述第二条形下模腔的前方。通过设置工件导向槽，对工件进行自动导向，由工件移动机构推过来的工件与第二条形下模腔自动对位，从而减少了工件移动机构的复杂程度，使得工件移动机构更加简单易控制。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述工件导向槽包括第一斜挡边、第二斜挡边和底部挡边，第一斜挡边、第二斜挡边的前端分别与底部挡边的两端连接，第一斜挡边、第二斜挡边均自前向后逐渐向外延伸。第一斜挡边、第二斜挡边、底部挡边构成喇叭口的工件导向槽，在第一斜挡边、第二斜挡边的导向下，工件自动向底部挡边所在的中间位置移动，从而使工件与第二条形下模腔自动对位。

上述的前、后是指：沿工件的输送方向，先到达为后，慢到达为前。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

这种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具，通过设置第一条形下模腔、第二条形下模腔，其中，第一方形压条的底边宽度等于第二方形压的底边宽度及两侧边高度的总和，并且设置了模头驱动机构、工件脱模机构和工件移动机构，同时驱动两个模头，并通过在成型模具中移动工件，将半成品退出后在同一成型模具中进行二次成型，从而实现方形钢板在单个成型模具中一次成型为方形钢管，减少生产工序，降低生产设备成本，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型优选实施方式的结构示意图；

图2是第一方形压条、第二方形压条与下模台配合的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和本实用新型的优选实施方式做进一步的说明。

如图1、图2所示，这种座椅头枕拉杆生产设备的成型模具，包括上模台1、下模台2、第一方形压条3、第二方形压条4、模头驱动机构5、工件脱模机构6和工件移动机构7，第一方形压条3的底边301宽度等于第二方形压4的底边401宽度及两侧边402高度的总和；下模台2的表面上开设有第一条形下模腔8和第二条形下模腔9，第一条形下模腔8与第一方形压条3的底边301相匹配，第二条形下模腔9与第二方形压条4的底边401相匹配，下模台2的侧壁开设有两条第一导向槽10和两条第二导向槽11，两条第一导向槽10分别处于第一条形下模腔8的两端，两条第二导向槽11分别处于第二条形下模腔9的两端；第一方形压条3的连接端302、自由端303分别处于两条第一导向槽10中，第二方形压条4的连接端403、自由端404分别处于两条第二导向槽11中，与第二方形压条4的自由端404相对应的第二导向槽11的外侧开设有出料口12；下模台2上还设有工件导向槽13，工件导向槽13设置在第二条形下模腔9的前方；模头驱动机构5设置在上模台1上，第一方形压条3、第二方形压条4的连接端302、303均与模头驱动机构5的动力输出端连接；工件脱模机构6设置在第一下条形下模腔8的底部下方；工件移动机构7设置在下模台2的后部外侧，并且工件移动机构7处于上模台1与下模台2之间。

上述模头驱动机构5包括模头驱动电机501、模头驱动轴502、第一偏心轮503、第一轴承套504、第一驱动连杆505、第二偏心轮506、第二轴承套507和第二驱动连杆508；模头驱动电机501、模头驱动轴502均安装在上模台1上，模头驱动电机501与模头驱动轴502传动连接；第一偏心轮503、第二偏心轮506均安装在模头驱动轴502上，第一轴承套504套接在第一偏心轮503外面，第一驱动连杆505的上端与第一轴承套504连接，第二轴承套507套接在第二偏心轮506外面，第二驱动连杆508的上端与第二轴承套507连接，第一驱动连杆505、第二驱动连杆508的下端作为模头驱动机构5的两个动力输出端，分别与上述第一方形压条3、第二方形压条4连接。

上述工件脱模机构6包括脱模气缸601和脱模托板602，脱模气缸601安装在下模台2上并处于第一条形下模腔8的下方，脱模托板602与脱模气缸601的活塞杆连接。

上述工件移动机构7包括支架701、送料板702、升降座703、升降气缸704和平移气缸705，支架701安装在下模台2的后部外侧，升降气缸704安装在支架701上，升降座703安装在升降气缸704的活塞杆上，平移气缸705安装在升降座703上，送料板702的一端安装在平移气缸705的活塞杆上，送料板702的另一端开设有钢板定位孔706。

上述工件导向槽13包括第一斜挡边1301、第二斜挡边1302和底部挡边1303，第一斜挡边1301、第二斜挡边1302的前端分别与底部挡边1303的两端连接，第一斜挡边1301、第二斜挡边1302均自前向后逐渐向外延伸。

下面结合附图对本实用新型的工作原理作进一步详述：

工件移动机构7动作将方形钢板14（工件）送到第一条形下模腔8处，接着，模头驱动机构5驱动第一方形压条3将方形钢板14压到第一条形下模腔8中，进行初级成型，将方形钢板14压出两侧的翻边，初级成型后，模头驱动机构5驱动第一方形压条3上升退出第一条形下模腔8，工件移动机构7向外退到第一条形下模腔8外侧，然后，工件脱模机构6的脱模气缸601动作，脱模托板602将半成品（工件）从第一条形下模腔8中向上顶出到下模台2表面上，再接着，工件移动机构7的送料板702向前推动半成品向前运动，在工件导向槽13的第一斜挡边1301、第二斜挡边1302的导向下，将半成品（工件）送到第二条形下模腔9处并自动对位，然后，模头驱动机构5驱动第二方形压条4将半成品（工件）压到第二条形下模腔9中，由于第一方形压条3的底边301宽度等于第二方形压4的底边401宽度及两侧边402高度的总和，从而在第二方形压条4和第二条形下模腔9的配合下使方形钢管15完全成型，并卷绕在第二方形压条4上，最后模头驱动机构5驱动第二方形压条4上升，方形钢管15从第二方形压条4自由端404所在的出料口12退出，从而实现方形钢板14在单个成型模具中一次成型为方形钢管15，减少生产工序，降低生产设备成本，提高生产效率。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。