碳纤维公路车推荐「几款最便宜的碳纤维公路车」

在一体车把全隐藏走线大行其道的今天，各家全整合车把解决方案充斥在各个自行车媒体的首页版面之中，一时间大家注意力的焦点全部集中在了全整合把组哪家强而忽略了市场上还有很多高性能的分体把组产品。然而实际上，即使在大环赛的比赛用车当中，大家也能看到各式各样各种品牌的分体式把组，分体式把组的灵活性以及易用性是全整合式把组无法替代的。

▲萨甘同学征战环加州的战车使用了贴标的ZIPP SPRINT SL

同时，大家也能看到很多车手尤其是冲刺手在选择了铝合金车把的时候却选择了碳纤维的把立，当然这里面有UCI的限重条例的原因，但更重要的是碳纤维把组的“轻一点，硬很多”（同样刚性下碳把立更轻，同样重量下碳把立更硬）的特性让职业车手更加喜欢。今天，就给大家伙盘一盘市售的碳纤维把立。当然，由于本人见识有限覆盖产品并不全面，仅代表个人喜好，不喜轻喷。

THE ONE碳纤维把立

THE ONE作为近年比较火的国产网红品牌，其碳纤维一体车把受到了广大车友的欢迎。但THE ONE并不只有一体把，也有独立的碳纤维把立产品。与其红遍全网的一体车把相同，良心的售价使得这款把立拥有着超高的性价比。这也是本次盘点中唯一的千元以下的碳纤维把立。

把立的整体造型比较圆润，外观中规中矩，亚光的黑色整体外观搭配亮光的LOGO在低调中透着一丝闷骚感。把立的角度是常见的6度，长度方面从60-120可选，基本涵盖了普通车友的日常需求。搭配全部6颗钛螺丝使得这款把立在重量方面表现的中规中矩，100mm长度重量为170，并不算是一个轻量化的选手，但与相同重量的铝把立相比各项性能更加出色。如果你想尝试碳纤维把立带来的性能又不想吃土的话，这款THE ONE会是不错的选择。

参考售价：499元

PRO VIBE SPRINT

要说起碳纤把立的硬，有一个产品是一定要提的，就是PRO家的VIBE SPRINT。之前看到过有外媒测试把组的硬度，VIBE SPRINT的得分力压群雄得到第一的排名。所以毫不夸张的说，这应该是你能在市面上买到的量产把立中最硬的产品了，没有之一。

VIBE SPRINT是一款非常典型的为冲刺而生的把立，这点从外观上就能看出来，异常粗壮的外观搭配超宽的把立前盖，整体形成一个梯形，能够提供给冲刺手绝佳的刚性。把立整体使用UD单项碳布打造而成，这种UD碳布提供的大理石感觉的外观我个人是非常喜欢的。把立同时提供配套的把立盖，搭配在一起能够提供一些空气动力学的优化。把立的角度为10度，长度仅有105，120，135三种规格。既然是冲刺把立，重量方面只能妥协了。105长度的重量已经达到了195克。如果你是一个暴力冲刺手并且只在乎刚性不在乎重量，PRO VIBE SPRINT应该是你最好的选择了。

参考价格：1138元

Shimano近期还推出了全新的碳纤维版Vibe把立，使用升级的puzzle-clamp把立前盖夹持系统，仅重120g，并且支持Di2内走线。

EASTON EC90 SL

EASTON作为一个老牌美国厂商，近年来的动作真的是非常低调，国内能听到的消息并不多。但是EASTON出品的每一款产品都是狠角色。EC90 SL是EASTON推出的超轻量化的把立，在当年刚刚上市时，号称是世界上最轻的把立，即使放在今天，EC90 SL的重量也是非常出色的。

当然，EASTON从来就不是一个只为追求轻量化而生的品牌，EC90SL作为EASTON推出的顶级产品，强度也是毋庸置疑的。这款把立在设计之初就经历了严格的测试，通过山地车和公路越野的高强度考验，说明了这款把立并不仅有有轻量化。外观上这款把立也是充满的肌肉感，看上起非常的强壮。很难想象在这强壮的外观下其100mm长度的把立重量仅为110 克，搭配EASTON专利的“分布式应力技术”能够保证碳纤车把的锁紧安全。这款把立的角度有0度和10度两种规格，长度从80-130mm可选。

参考价格：1298元

GIANT CONTACT SLR FLUX OD2

GIANT的把组产品一直深得我心，不仅是因为我用的是GIANT的车子，更是因为GIANT把组的超高性价比。CONTACT SLR FLUX是GIANT近两年推出的一款新的碳纤把立，采用“超轻量碳纤维复合材料”（官网描述），而最吸引我的是这把立充满肌肉感的外观。

这款把立的外观设计非常的漂亮，破风造型的把立盖，官方称为“箱型截面设计”的方形设计提供了超高的刚性，把立两侧的内凹也带来了一定空气动力学的优化，整体设计深得我心。支持OD2规格并附送OD1转接环，适用于各个规格的头管。把立的角度采用GIANT一直使用的8度，这个角度我个人认为比一般的6度把立更好看。长度方面从70-120mm可选，100mm长度重量约为146克，可以说既有轻量，又有刚性，加上漂亮的外观和不错的售价，无论你是否使用GIANT的车子，这款把立都是非常不错的选择。对了，这款把立还是LIV Langma“钦定”的整合把立。

当然，这款把立售价并不便宜， 不过GIANT还有另外一款非气动的CONTACT SLR碳纤把立，价格稍微便宜一点，造型也更加经典。

参考价格：1380元

ZIPP SPRINT SL

如果提到ZIPP，大概车友脑子里的第一反应都是拉风的高框轮组，但是要说到国内的ZIPP产品销量，恐怕使用ZIPP把组的的车友会更多（纯属猜测绝不负责）。而这款ZIPP SPRINT SL一定是ZIPP把立中的战斗机，众多明星冲刺手共同的选择。

ZIPP SPRINT SL是一款让人一眼看上去就印象深刻的产品，有着典型美国人的设计风格，整体充满了肌肉的线条和十足的力量感。当然外观之外的性能，才是包括萨甘以及卡文迪什在内的众多冲刺手选择这款把立的原因。冠以SPRINT的名号，这款把立是针对冲刺手进行了刚性以及空气动力学的优化以满足冲刺手们变态的功率。使用了SRAM专利的Exogram技术让这款把立拥有了1.8克/牛顿的超强刚性重量比。而12度的角度也让冲刺手们能够使用更低的姿势以降低冲刺时的风阻。长度方面有90-140可选，100mm规格的重量为165克，并不是一个轻量化的选手。

如果你希望使用一个更加轻的产品，不妨去看看zipp的另一款碳纤把立SL Speed,100mm规格实称重量123.6g。而SPRINT SL就是为冲刺而生的。

参考售价：1380元

ENVE Road Stem

提起ENVE这个品牌，相信大多数车友和我一样，第一反应都是他家性能超强并且贵到不行的碳纤轮组，第二反应就是他家的把组的。得益于强大的碳纤维制造工艺，ENVE出品碳纤维把组也和他家的轮组一样，拥有超强的性能和超高的“哔”格。

没有复杂的产品型号和华丽的产品名称，简简单单的ENVE四个字母加持就代表了这款把立的超强性能。图中展示的这款是他家的公路把立，采用ENVE独有的单项碳布制造工艺制成，不仅仅提供轻量化的性能，同时也提供了一定的吸震性能，所以也是公路越野的爱好者的好选择。配合铝冷段的把立前盖以及钛螺丝，使得这款把立的重量非常的轻，100mm长度重量仅124克。把立的角度为6度，长度从80-140mm可选，唯一的遗憾是没有OD2的规格。这款把立很适合追求轻量化以及公路越野爱好者使用。

当然，如果你有更高刚性的需求，ENVE也提供一款更硬的气动把立可以选择，当然，价格也更硬。

参考价格：1759元

Vision ST metron gray/FSA K-FORCE LIGHT

之所以把这两个把立放在一起介绍，是因为这两款把立从本质上说应该是同一款产品，只有把立前盖有细微的差别，而Vision也是FSA的子品牌。说起Vision的把组，大概车友们首先想到的是伴随着罗格利奇等珍宝车队的大牌车手征战四方的5D 6D一体把组，但ST metron gray把立同样是Vision推出的一款顶级碳纤把立。

这款把立使用的UD 碳纤维的本体搭配阳极氧化黑色的把立盖，外观方面非常的吸引眼球，让人一眼看上去就知道是个狠角色。这款把立的整体线条针对空气动力学进行了大量的优化，把立本体以及把立盖都使用了高强度、重量低的碳纤维一体结构。为了轻量全部使用了钛螺丝。把立的角度为6度，OD1 OD2规格都能满足。长度方面从100-130可选，重量方面100mm的重量约为150克，是一款刚性重量比较比较平衡的产品。

参考价格：1,798元

Ritchey Superlogic C260

Ritchey在我印象中一直是一个非常低调的品牌，产品线并不丰富但旗下每一款都非常的经典，无论是使用彩虹条的WCS系列还是银色的经典系列都有不少的粉丝。Superlogic C260是Ritchey推出的第一款超硬的碳纤维把立。

整个把立使用低调的哑光 UD 碳纤维涂层外观和同样低调的暗黑色LOGO，使用高模量碳纤维打造，从官网提供的设计图看这款把立的截面比一般的把立宽出不少，同时还有对气动的优化。专利的260度锁紧设计可减轻重量，增加刚型并更均匀地分布应力，所有的设计都是为了提供更高的刚性重量比。把立的度数为6度，有OD1 OD2两种规格，可选长度从80-130mm，最新的版本已经使用了全钛螺丝一进一步的减少重量，使得这款把立的重量非常的轻，110mm长度的重量仅为125克，刚性方面甚至有外国网友评价超过了经典的ZIPP sprint。唯一的缺点就是，由于特殊的设计，更换这个把立必须要把你车把一边安装的所有东西全部拆除。

参考价格：1900元

Black Inc

Black Inc是一个来自英国的品牌，是著名“特种”气动车FACTOR旗下专门的三件套产品品牌，近年来也随着FACTOR征战四方逐渐的出现在大家的视野当中。

跟FACTOR ONE著名的“分叉下管”一样，Black Inc也有着非常特殊的设计。整个把立的设计看起来并不像常见的气动把立一样有着看起来非常肌肉的外形，反而有着英国绅士般的优雅。并不粗壮的把立本身在尾部有着两条突起能够起到一定整理车头乱流的作用。反向链接的把立盖螺丝避免了碳纤维内嵌金属件导致的增重，把螺纹孔留在锻造的铝合金把立盖上能最大限度的保证螺丝上紧的安全，同时也能带来一丢丢的气动优化效果。把立的角度为6度，重量方面110mm的长度重量仅109克，长度有80-130可选。我个人觉得这款把立最大的亮点是把立前盖的面板上嵌入的LOGO标牌，看起来非常漂亮，我想要是007骑车一定会选这款把立吧。

参考价格：1994元

3T ARX LTD STEALTH

3T品牌是国内车友非常喜欢的意大利老牌厂商，其推出的三件套产品凭借优秀的品质以及精美的外观深得民心以及“山寨厂商”的青睐，相信每个经常参加集体活动车友身边都能发现使用3T把组的伙伴。

ARX LTD STEALTH是3T推出的一款轻量化碳纤把立，外观上面看起来和其推出的经典的铝把立很相似，并不像是很多肌肉风格的碳纤把立般拥有夸张的外观。这也是一种意大利式的优雅吧。把立的夹具设计经过3T特殊优化，不会对碳纤舵管以及车把产生过高的压力导致其损坏。这款把立是一个轻量化的选手，配合钛螺丝让这款把立110长度的重量仅为118克。角度为6度，长度方面从90-130可选。如果你需要一款轻量化的把立同时很喜欢爬坡车那种纤细优雅的外观，这款3T ARX LTD STEALTH会是一个不错的选择。

参考价格：2250.00元

如果以上的这些量产产品还没有办法满足你疯（bian）狂（tai）的对轻量化的追求和对奢侈品的渴望的话，下面这几款产品就是你的菜了。

LIGHTWEIGHT BGELHALTER

隔壁老王不是只有轮组，还有把立。但无论是轮组还是把立，都能掏空你……的钱包。BGELHALTER是德国厂商LIGHTWEIGHT推出的一款超轻碳纤维把立。官方的宣传语是：“ONE CONNECTION THAT CAN CHANGE EVERYTHING”英语水平低下的我不知道应该怎样合适的翻译出这句话，但是“CHANGE EVERYTHING”足以看出LW对着产品的信心。

BGELHALTER的外观看上去并不像LW推出的轮组那么醒目，反而是低调的有些过分。如果不看上面的LW LOGO，没人能看出这是一个奢侈品。但是低调的外观不代表低调的性能，官方声称这款把立是“在最极端的条件下开发和测试，可承受最重的负载，从而显着提高安全性”。虽然这是一款限重120KG的把立，但是性能还是有所保证的。把立的角度为6度，仅提供OD1规格。长度从80-130mm可选。重量方面100mm长度重量仅为110克，如果追求轻量化又不差钱的话，LW一定是个好选择。

参考价格：3200元

MCFK

德国纯手工打造的碳纤维产品并不是只有LW，还有MCFK。MCFK是一个专门制造轻量化零件的品牌，如果你对产品的重量斤斤计较的话一定听说过这个品牌。

MCFK的把立外观很低调，但却很有辨识度，充满了品牌的特色。简简单单的三个圆柱组成的这款把立的全部外观。看起来的简单并不代表设计制造的简单，既要保证强度，又要追求轻量化，MCFK产品设计和开发都要经过大量严格的计算。从管型，到用料，就连螺丝都是单独开发的。这一切成就了100mm长度78克的羽量级产品。这款把立有UD碳外观以及3K碳外观可选，角度有6度17度两种规格。长度范围从70-120mm。只要你的体重不超过100公斤就可以安心的使用这款羽量级把立，无论你是用于公路还是用于XC。

参考价格：2960元

THM TIBIA

看到这里，你以为LW就是价格巅峰了么？我告诉你，并不是，有一款把立的价格比LW还贵，这就是THM TIBIA。当然，这同样是德国出品手工打造的奢侈品。

THM TIBIA的外观看起来非常的硬朗并且粗壮，THM官方声称TIBIA把立在制造中为“碳纤维制造方面树立了新的基准”。当然，为了保证使用强度，THM在把立本体中使用了三种不同的碳布以提升刚性和强度，在锁紧部分中依然使用了铝合金螺母配合钛合金螺丝。重量方面100mm长度的重量为81克，并没有MCFK轻，但这款把立的体重限制为110公斤，同样是超过MCFK的。把立的角度为6度，可选长度从80-120mm。这个把立的价格嘛，当然是毒品当中的战斗机了。

参考价格：3999元

以上12款碳纤把立，就是我费尽心力搜刮到的市面上比较容易看到的产品，每款产品都各具特色，价格范围从499到3999，如果还有其他好的碳纤把立我没有提到的，欢迎在评论区给我留言。

责任编辑：Avalon