在燃油车时代，奔驰、 宝马、 奥迪的“34C”组合是30万级豪华轿车市场的标杆，它们不仅有着强大的品牌支持，而且产品实力也不容忽视。然而，全新智己L7的上市，可能会给它们带来前所未有的挑战。这款国产豪华轿车以极具竞争力的29.99万元起价，对“34C”形成了精准的市场定位。

众所周知，在经过近20个月用户洞察之后，全新智己L7在舒适性和智能化层面可谓是全面进化，一步到位给出市场中C级智电旗舰车型的最高标准，哪怕“34C”也难掩其锋芒。

先说舒适性方面，全新智己L7对“34C”的降维打击不仅仅局限于其中大型豪华轿车的身份，毕竟“34C”只是中型轿车，更体现在车内用料、舒适性配置等多方面。

全新智己L7全系升级5D奢享行政座椅，成为同级唯一全车标配顶配座椅车型，又刷新了行政级车型豪华舒适性的新高度。后排超宽云感豪华座椅加长加厚，配合越级搭配的50mm电动大腿托，腿部承托更到位，长途旅行减轻疲劳感。10°无级电动调节、三档坐靠加热、三档坐靠通风以及同级罕见的肩腰背分区按摩等舒适奢享配置一应俱全。

反观“34C”的后排座椅只是单纯的座椅，电动腿托、按摩等功能不仅没有，甚至连选装的机会都不给，属实有些遗憾。而且在面料部分，全新智己L7直接采用了只有在迈巴赫级别的车上才使用的德国巴伐利亚半苯胺材质，“34C”的仿皮面料真的很难与之一较高下。

至于智能化层面，全新智己L7的智能座舱和智能驾驶更是碾压“34C”，处于行业第一梯队。

在智能座舱方面，除了充满科技感的大屏幕之外，全新智己L7还拥有“全画幅数字驾舱屏” “全域数字视野补盲”“ DLP & ISC智慧灯语”“ Shua 一路刷爆体验”等等。

其中 智己汽车行业独创的“全画幅数字驾舱屏”，主要是通过场景标签+融合感知+MR增强显示+图像算法，将路况信息一屏尽显，最大限度的降低了盲区造成的安全隐患；“全域数字视野补盲”则主要是以智驾AI算法提纯，在看到物理视线所看不到的路况时，让视野盲区一扫而光，让驾驶更简单、更安全......

相比之下，目前BBA旗下“34C”的座舱虽然设计上同样豪华、大气，但功能层面依旧局限于传统燃油车领域，在智能化、人机交互体验层面还有待提升。另外，在智能驾驶层面，BBA旗下“34C”也稍逊一筹，不止仅支持L2级智能驾驶， 奥迪A4L和宝马3系的L2级智能驾驶甚至不是标配，准确来说，高配车型也需要选装，显然缺乏诚意。

在价格相仿的情况下，全新智己L7却展现出了极高的智能化水平。它全系配备了激光雷达和Orin X芯片，支持高速高架及城市NOA、高精度自动泊车AVP、一键AI代驾等先进功能，为用户带来了更加便捷、高效和安全的驾驶体验。相比之下，“34C”在智能化方面的表现显然不够出色。全新智己L7的出现将无疑为市场带来新的竞争态势，相信它将逐渐赢得更多消费者的喜爱和认可。