“双十一”购物欲没得到满足？没关系，年末的“双十二”很快就来为竞争激烈的市场添柴了，特别是想年前提车的朋友，是时候行动起来了。

对于大宗消费的汽车来说，选车务必一击即中，怎么选择为好？挑卖得好的总不会错。在竞争最为激烈的10万级家用SUV领域，第二代 长安CS55PLUS上市2个月斩获订单5万台，排队也有人买，特别是10月销量突破2万台后，这台新车已经得到市场和消费者的双面认证，它缘何如此畅销呢？

作为一台紧凑级SUV车型，第二代CS55PLUS主打家用定位，定价在10.69-12.19万之间，属于大多数消费者能够承担的价位。另一方面，这台车的新科技智慧美学设计理念，轻奢的内饰构造，以及丰富有趣的科技配置很有竞争力，打动了不少消费者，特别是吸引了年轻群体的目光。而与同价位自主品牌SUV对比来看，第二代CS55PLUS的产品力优势比较明显，畅销在情理之中。

由于第二代CS55PLUS的价格布局相当紧凑，三款车型在有限的价格区间内分布较为密集，这就造成了它车型间价格差异小，配置差异不明显的现象，因此如何挑选车型配置还是门技术活儿。

长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT领航型

厂商指导价：12.19万元

推荐指数：★★★★★

如果要问第二代CS55PLUS哪款车型最值得买，我当然会推荐顶配车型——领航型。与中配尊贵型11.39万的价格相比，顶配领航型的12.19万要贵上8千，不过领航型增配配置绝对配得上这一价差。

它们二者间最明显的差异在于主动安全配置层面，领航型具备并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示等一系列配置，对于剐蹭、碰撞等常见事故的规避非常实用。同时诸如手势控制、面部识别以及全速域下的自适应巡航这类的智能科技配置，顶配车型也选择了满配，这一点应该是年轻消费者特别看重的。另外在无线充电、副驾电动调节等细节配置上，两车也有些微差异存在。

总体来说，选择顶配领航型能够更全面的体验到第二代CS55PLUS的性能，使用体验和安全保障都更出彩。另一方面，12.19万的价格不算高，性价比肉眼可见，同时品质也有保障，比较推荐预算充足，同时追求优秀用车体验的消费者选择。

长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

厂商指导价：11.39万元

推荐指数：★★★★☆

在顶配车型之后，中配尊贵型是第二款推荐的车型。在国内市场，中配一般是走量的车型，价格适中，配置适中，非常契合国人的消费性格，不过这台第二代CS55PLUS的尊贵型有些特殊。

与顶配相比，尊贵型的确缺失了部分科技配置，但像主动刹车这样的必要配置依然有所保留，在一众未搭载主动安全配置的车型中是独有的，这一点能体现出长安对于安全的重视。另外在液晶仪表、前排座椅加热、12.3英寸的中控大屏、6颗先锋音箱、车载空气净化器等配置上，尊贵型通通与顶配保持了一致，基础用车体验仍然很棒。

总体而言，中配尊贵型具备不错的价格优势，选择它也能收获不错的用车体验，比较适合对于智能科技不那么看重，但仍追求用车品质的消费者选择。

长安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT豪华型

厂商指导价：10.69万元

推荐指数：★★★★

在通俗的说法里，入门版除了基础的行驶能力外，其他体验不作奢求。但就和名字一样，第二代CS55PLUS的入门版车型也能有豪华的体验。

豪华版车型10.69万的价格，在三款车型中最低，不过它的配置并不低。除了造型、内饰、动力与两款高配车型一致外，豪华版车型在安全方面的气囊、气帘，驾驶方面的自动驻车、陡坡缓降，节能方面的发动机启停等上，也与两款高配车型保持了一致，包括方向盘、座椅的用料三车也做到了一视同仁，此间诚意，肉眼可见。

客观来说，入门版豪华型真正做到了入门即标配，尽管确实了科技性的体验，但它在日常使用、驾控安全等方面的表现仍非常不错，如果预算不足或者或者不太有科技需求，那这款以实用性为主打的入门版车型绝对适合你。

写在最后：对于第二代CS55PLUS来说，月销2万的表现已经能够显示出它强大的产品力，非常适合家用购买。而入门即标配的特性又让它每款车型都具备了不错的性价比，如何选择还需要结合我们自身需求考量。

不过站在媒体人的角度来看，顶配的第二代CS55PLUS领航型价格合理，同时还具备高性价比、高品质以及高科技等属性，是个人认为最值得选择的一款车型。