邵旭峰

先看来自互联网问答的观点：

我们都知道美国搞了四款隐身机，第一款就是F-117，随后就是F-22和F35战斗机，还有一款轰炸机B-2。就F-22和F-35而言，F-22要早与F-35，F-22战斗机从上世纪八十年代就开始着手研制，本世纪初交付空军，美国其间一直隐瞒这个计划，这也是美军对于新武器的普遍做法。F-35试飞时间是2006年，两机的研制时间相差十年以上。所以按照套路来说F-35有明显的后发优势，先进性应该超过F-22战斗机才对，其实则不然，F-35要明显落后F-22战斗机，这是为什么呢？兔哥带大家分析分析；

对于美军而言F-35是F-22的高低搭配产品；F-22是美军专用的隐身战斗机，虽然入役时间早，但它当时使用了美国最先进的技术，这款战斗机美军的使用定位是空优作战。利用隐身性能进行“不对称”的空中作战，所以F-22也被形容为打前战，踹门的角色。F-35美军的定位是配合F-22的高低搭配中的低端产品。F-22是制空战斗机，F-35定位的多用途战斗机。美军现在已经实现了体系对抗的作战模式，它的空战理论是最先进的，有空优战斗机F-22，有联合攻击机F-35，有隐身轰炸机B-2，这是一个完整的作战体系。隐身战斗机都是烧钱的主，即便是美国也是力不从心，这一点从F-22，B-2的入役数量也能够看出端倪，于是美国人开始不按套路出牌，怎么能够收回巨大的投入呢？于是一款没入役的世界最先进的战斗机F-35大推销开始了。

F-35研制之初的定位就不领先F-22，美国更希望通过F-35回收巨大的投入。F-35研制时美国做足了工夫，大力宣传F-35如何先进，并给外界一个明确的信号，它比F-22要先进，为什么呢？F-22定位空中优势作战，而F-35是多面手，并且座舱设计，雷达都超过了F-22，加上当时正处于隐身机的发展期，谁都不愿意落后，落后就挨打，于是美国盟友把这次获得F-35看作是获得最先进战斗机的一个机会，趋之若鹜。美国采用了预付定金的方式，谁付了定金就获得了能够得到F-35隐身机的资格，于是F-35的销路在没下线时就已经取得了良好的销售业绩，应该说美国的做法高！实在是高！

F-22，F-35两机的性能对比；F-22隐身机美国不会对外出售，因为它才是先进的，至于F-35做为美军定位的低端产品卖给别人也无所谓，反正美军自用的要比卖给别人的先进。F-22的基本性能，高空最大速度2.25马赫，能够超声速巡航，超声速巡航速度约1.5马赫左右。升限超过1.9万米，航程约3000公里左右。F-35最高航速1.6马赫，实际不能超过1.2马赫，否则隐身涂层会脱落。航程1200海里，作战半径A、B、C型分别为590、450、600海里，升限1.8万米。两个弹舱能够搭载2枚AIM-120中距空空导弹和2枚1000磅的炸弹。从上面看F-22要比F-35强很多，按照五代机(美军四代机)的特征要求，超声速巡航是一个标准，而F-35并不能超声速巡航，这就等于四个标准变成了三个，其实F-35的另一个超机动性能它也做不到，顶多算半个，也就是4代隐身机的4S标准，隐身性，超机动性，超声速巡航，超级信息优势，四个标准F-35只具备2个半。

虽然F-35具备后发优势，并且在信息化，先进座舱，雷达上优于F-22，但由于机头的限制，掌控阵雷达的阵面小。其性能不及F-22，特别是改进型的F-22，F-35的隐身材料可以肯定和F-22不一样。F-35到现在问题暴露不断，依然没有改变。美国虽然声称F-35先进，但美国什么时候把先进的东西卖给过别人，技术领先是美国的战略方针，永远领先它人一头是美国的武器装备原则，因此，就凭这一点F35也不会领先F-22。目前F-35不断出现的问题已经开始让购买者头疼了，并且越往后越头疼。

​

笔者言：

就个人看法而言，如果是联合攻击，则F-35厉害，如果空战，则F-22厉害。

就架飞机自身的建构材料而言，F-22要更好，个人认为主要是热塑材料、钛合金材料的高度利用——刚性和吸波能力超过F-35不少，尤其是机身材料与机身表面的隐形涂层高度一体化结合，基本不脱落。你从两机的外表就能看出些端倪。

就隐形能力而言，两架战机差不多，但如果超高速长时间飞行和机动，则F-22就优秀不少。由于机身涂料和机体材料结合度不如F-22，F-35会在较长时间极端使用的时候涂料脱落。

就机动性而言，F-22更好；速度也更快。

就发动机而言，F-35的F-135发动机的要好于F-22的F-119，因为只用一台就推动F-35可以接近2马赫的速度飞行，F-35本身最大重量超过32吨。这已经是重型战机的数据。 就发动机推力而言，F-135完全领先世界。你尽可想象经过后续优化之后，把两台F-135搭载在一架战机上的情况，那架战机速度可能超过5马赫。