广元故事丨原102厂，曾研制成功我军第一台方舱

▲曾经的大礼堂成为现在的职工餐厅

▼水塔上“毛泽东思想万岁”的标语至今清晰可见

大礼堂位于厂家属区中央，占地约千平方米，青瓦“△”形屋顶，典型的上世纪六七十年代建筑。礼堂大门上方镶有红色五角星。水塔、烟囱和厂房均在厂区外。偌大的厂房外墙厚达一米，屋内空空如也，只剩一地杂物。最拽人眼球的当数那座高十多米的废弃水塔，塔顶上有“毛泽东思想万岁”七个遒劲有力的水泥浮雕字。

站在远处眺望102厂以及厂区周围，但见厂房、住宅楼绿树掩映，排列有序，那些三线建设遗存只是其中几个不显眼的条块，甚至小点。

在接下来的采访中，今年77岁的102厂老职工廖师傅告诉记者，他老家在绵阳市三台县，上世纪60年代中期参军赴青海海晏参与某国防工程建设，1968年退伍后被安置到成都某“中央企业”，1970年调入102厂。“原来这里是个汽车修理所，我来的时候，厂里差不多一百来人。我一进来就是二级工，每月工资39.8元,有半斤油。另外，还拿过每月7元的三线建设补助费。”他说，那个时候虽工资不高，条件艰苦，但职工工作热情高。更难能可贵的是，大家你追我赶争当先进，加班加点，工作抢着干，还不计报酬。

▲别致的六角形小楼

昔日荣光

102厂，为时任原电子工业部部长江泽民到广元视察首站

按当年的分工，102厂主要生产雷达电子车厢。就此，《广元县志》（1994版）亦有明确记载：102厂建于1969年，1980后陆续开发生产方舱系列产品和轿式系列产品，并担任出口研制，生产货车制动装置CM感载比例阀供应市场。至1985年底有固定资产原值830万元，各类设备407台（套），职工737人，其中工程技术人员67人，总产值405.7万元,利税总额2.5万元。

1984年，中央调整三线工业布局，现广元市境内的万众机械厂、旭光电子管厂、风雷器材厂等先后迁离广元，而原081基地所属各厂（单位）仍留在广元。

同年6月9日，原电子工业部部长江泽民来广元视察国家三线军事电子工业企业首站就抵达102厂。当日江泽民在该厂吃过午饭后，在厂会议室听取了102厂负责人的汇报，并详细询问了工厂的生产情况以及干部、职工的思想状况，然后又深入车间视察，看望一线生产工人。

▲藤蔓沿着墙壁爬上了楼顶

▼粗大的梧桐成了三线建设老厂的标配

据广元相关文史资料记载：江泽民在广元视察期间，对三线电子企业在转型过程中面临的“大船难掉头”，举步维艰、山重水复的困境给予了充分的理解与支持。对广元三线电子企业的发展殚思竭虑，不遗余力。不论是在听取汇报的办公室里，还是在深入第一线的途中、现场，他总是侃侃而谈，谆谆属托，作了一系列有关三线电子企业生产、改革、经营、管理，三线稳定等方面的重要谈话和指示。

▲居民的生活仍在继续。

巨大变革

人民空军的第一台方舱，就是在该厂研制成功的

年过八旬的董虎军曾为102厂高级工程师，是我军第一台F400方舱的研制参与者和诞生见证人。“人民空军的第一台方舱就是在我们102厂研制成功的。”二十多年过去，董老回忆起方舱的研制仍一脸自豪。

董虎军为记者提供的资料显示：1982年11月，102厂在空军第二研究所和成都电讯工程学院的技术指导下，成功研制出我军第一台命名为F400电站方舱。经原电子工业部、空司雷达兵部组织鉴定认为：“方舱作为一种新型装载体制，在国外已广泛使用，它具有轻便灵活、机动性能好等优点。同原装车体制比较，具有载荷比高，能满足空运、水运、车运和摩托行军等多种运输手段，便于战时使用和应急部署，还提高了车辆的利用率，避免了车辆的锈蚀浪费，是我军地面战术电子设备装载形式的重要发展方向之一。”

▲新建的喷泉公园让老厂区焕然一新。

▼青砖围墙之间是一条幽静的便道。

董虎军、马冬芳（原102厂设计所所长）、李银汉（原102厂空军驻厂代表）曾在《方舱与地面设备》（2008年第4期）就F400方舱撰文称，它的诞生开创了我军自行设计、生产方舱的先河，改变了我军电子设备以前单一的厢式车装载方式，使我军电子设备装载方式发生了巨大而深刻的变化。现在，方舱装载体制已发展成为我军陆、海、空三军地面机动装载电子设备和其它装备的主要装载平台，已在雷达、通信、测试测控、电子对抗、指挥自动化、医疗卫生、军械维修、能源保障等领域得到全面推广与应用。

作者：记者 罗晓平/文 程朱荣/图

来源：广元晚报 返回搜狐，查看更多