捷安特公路车TCR类型全解析
捷安特作为国内车友乃至世界最有影响力的自行车品牌,旗下拥有众多产品线,涵盖山地车、公路车、童车等。众多的车辆型号让刚入门的车友倍感凌乱?从入门到顶级的价格差别很多。今天小编就给大家介绍一下目前在Giant产品线中最受欢迎的公路车车型——TCR。
首先,Giant主流的公路车(不含铁三、TT、Gravel)可分为三个系列,即TCR、Defy、Propel。
- TCR为综合爬坡架
- Defy为舒适耐力架
- Propel为破风气动架
TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型,轻快舒适的骑行体验让每一位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头,急纵陡坡,急切入弯都不在话下。
TCR车架共分为6个等级,分别为:
- TCR 6xxx(6300/6700等)普通椎管规格
- TCR SL普通椎管规格
- TCR SLR OD2规格
- TCR Advanced(简称ADV)普通椎管规格(碳+铝材质前叉)
- TCR Advanced PRO(简称ADV PRO) OD2规格 全碳前叉
- TCR Advanced SL(简称ADV SL)OD2规格 全碳前叉,ISP一体座管
根据车架型号分类,TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型,名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型,没有的“Disc”字样的则为圈刹款车型,虽然刹车类型不同,但是车架等级和材质还是一样的。除此以外,TCR部分型号后缀有KOM字样,这代表king of mountain的意思,KOM可理解为爬坡专用版,普通版TCR为标准盘,而KOM版则为压缩盘,牙盘50-34,飞轮11-34,极限状态下1:1的齿比让爬坡更加轻松。
车架:
TCR 6xxx、SL、SLR系列车架皆为铝合金材质,Giant铝架等级可分为Aluxx /Aluxx SL/Aluxx SLR。
ADV、ADV Pro、ADV SL系列车架皆为碳纤维材质,但碳纤维材料略有不同,ADV为T700碳布,ADV Pro和ADV SL则是T800碳布,另外ADV SL的座管采用ISP一体式设计,更轻量气动。
前叉:
TCR 6xxx的前叉为铝合金材质,SL和SLR的前叉是碳纤维材质,其中SLR的头管规格为OverDrive 2(OD2),6xxx和SL则是普通椎管规格。
TCR ADV的前叉是半碳材质,舵管为铝合金,且头管规格为普通椎管规格。ADV Pro和ADV SL的前叉均为全碳材质,且头管规格也均为OD2。
配置:
Giant TCR车型根据刹车可分为圈刹和碟刹两种,因此配置也有不同,Giant的配置命名规则为型号后缀带有3、2、1、0字样,数字越小配置越高,型号后缀带“Team”字样代表队版涂装。
小编给大家梳理成这样,是不是明白了很多,现在再分别举例,让你彻彻底底的弄懂!
型号:TCR 6700
车架等级:Aluxx轻量化铝合金
车架材质:铝合金车架+铝合金前叉
头管规格:普通椎管
套件:Shimano 105
轮组:Giant Solarsys R0铝合金轮组
重量:8.7kg
TCR 6700采用Compact Road压缩竞技型车架设计大框架基础上,轻量化的Aluxx铝合金车架达到了轻量化、高刚性的优异性能。整车在头管以及五通处的鱼鳞焊接点都很细腻、平整。
型号:TCR SL 2
车架等级:Aluxx SL轻量化铝合金(次顶级铝合金)
车架材质:铝合金车架+碳纤维座管+碳纤维前叉(铝合金舵管)
头管规格:普通椎管
套件:Shimano Tiagra
轮组:Giant S-R2铝合金轮组
TCR SL 2提供轻量化质感,通过捷安特铝合金工程团队在严格产品技术支持下,创造出Aluxx SL铝合金车架,车架设计上延续TCR ADV碳纤维车架的优异DNA,良好的车架刚性让刚性重量比达到合理的值。
型号:TCR SLR 2
车架等级:Aluxx SLR轻量化铝合金(顶级铝合金)
车架材质:铝合金车架+碳纤维座管+碳纤维前叉
头管规格:OD2
套件:Shimano 105
轮组:Giant P-R2 DBL
型号:TCR ADV 1 Disc
车架等级:Advanced碳纤维(入门级碳纤维)
车架材质:碳纤维车架+前叉(铝合金舵管)
头管规格:普通椎管
套件:Shimano Ultegra R8000
轮组:Giant PR-2 Disc
型号:TCR ADV PRO 0 Disc KOM(爬坡专用版)
车架等级:Advanced碳纤维(次顶级碳纤维)
车架材质:碳纤维车架+前叉
头管规格:OD2
套件:Shimano Ultegra R8070 Di2
轮组:Giant SLR 1 Disc(42mm框高)
型号:TCR ADV SL 0
车架等级:Advanced碳纤维(顶级碳纤维)
车架材质:碳纤维车架+前叉+ISP一体式座管
头管规格:OD2
套件:Shimano Dura Ace Di2
轮组:Giant SLR 0
全手工打造的碳纤维复合材质,全面优化的压缩几何设计、OverDrive 2加粗头管强化设计、MegaDrive加大管型强化设计以及 PowerCore整合式五通下叉动力传导设计,达到轻量与刚性最完美的平衡,多功整合的ISP一体式座管,不仅节省了45g的重量更提升了骑乘质量及骑乘的路感,让动力的传输更为直接。
小编今天讲的tcr系列
有没有你的意中人呢?
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