纪念石家庄解放70周年坐上大1路带您感受“开国第一城”

2017-11-06 19:05 来源: 石家庄市公共交通总公司

1947年11月12日11时

当红旗插上了正太饭店的最高处

作为我党我军解放的第一个设防的大城市

石家庄从此掀开了历史新篇章。

不仅因为是全国解放的第一座大城市

还因为中央人民政府的前身

——华北人民政府在这里成立

新中国的金融、新闻等多项事业也从这里起步

石家庄堪称开国第一城。

11月6日零时，打响石门攻坚战。人民解放军仅用半夜时间即占领了市外围村落，继而攻克飞机场，攻占云盘山，向外市沟发起全线进攻。10日16时，总攻内市沟战斗打响。经过20多小时的激战，市区大部被解放军占领，国民党石门防区总指挥刘英被活捉。12日8时，野战军总司令杨得志发出总攻令，向核心工事正太饭店发起了最后攻击。至12日中午，石门守敌两万余人全部被歼，被国民党叫嚣“可坐守三年”的石门，仅6个昼夜即获得解放，最后一座孤城元氏县也于12月3日回到人民手中。至此，石家庄全境解放。12月26日，石门市改称石家庄市。

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在解放石家庄战役示意图上，里里外外的几个环形，像极了今天石家庄地图上的一环、二环。其实，1947年的石家庄只是个方圆60华里的小城市，这几条弧线是国民党构建的外市沟、内市沟等环形防御体系。仔细梳理不难发现，这些已经消失的“封锁线”，正是石家庄城市轮廓的“雏形”。当年的外市沟西北段几乎就是如今的西、北二环，而现在的和平路、裕华路、建设大街、维明街等主干道，差不多就是当年内市沟的所在地。

贯穿于内市沟的中山路

内市沟是石家庄城区的真正防卫线。内市沟虽然比外市沟要小，深度和宽度也都稍差一些，但防卫却是最严密的。“内市沟长18公里左右，宽、深约5米，内市沟内缘还布满了尖桩、铁丝网、挂雷等障碍物，碉堡较外市沟浓密了数倍，还多了很多小炮楼。

当年从内市沟中间穿插而过的中山路，早已成为足以影响和掌控整个石家庄商业命脉的重要轴线。

中山路的名字变化也烙印着时代的痕迹，日本侵华期间，日本规划下的中山路从叫“木厂路”后为“朝阳路”，即象征日本之意（日本国旗为太阳旗），抗战胜利后称作中山路。当时的中山路，还没有现在这么长，分为几段，其中一段名为中山路寓意纪念孙中山先生，另一段为中正路寓意蒋中正，1947年12月，石家庄市人民政府将中正路改名为解放大街，后改称解放路。1995年，解放路与中山路、长安路合并，统称“中山路”。

最初中山路只有1路、5路、6路、12路几趟公交车通过。现在作为城市中轴线的中山路全长26公里，西起上庄镇获铜路（富丽街），东至太行大街，与黄河大道相连，地面便利的数十条公交线路、地下便捷快速的地铁，可充分满足人们出行的需求。其中穿梭于中山路上的1路公交车，见证了石家庄从小城镇向现代化城市的转变，亲历着城市日新月异的繁荣与发展。

1947年，中山路旁成立了第一家国营商店

———晋察冀百货商店(人民商场前身)

北国商城站就是当年的东卡子

北国商城站是省会客流最密集的公交站台之一，所在位置就是当年解放路的东起点。解放战争时期，这里也是一道重要关卡——内市沟的东卡子。曾担任石家庄市副市长的楚庄，在自己的回忆文章中就提到了东卡子。“石家庄解放，当时我是华北联合大学的学员，大约在11月18日……我们通过的内市沟东卡子，就在现在的建设大街和中山东路交叉路口。

解放广场站：“夺取大城市之创力”

解放广场站位北侧是石家庄解放纪念碑，建于1987年11月12日，这一天正是石家庄解放40周年纪念日。碑文台正面是当年石家庄战役指挥者聂荣臻元帅亲笔题写的“石家庄解放纪念碑”八个镏金大字。纪念碑由碑文台、解放者雕像、主碑三部分组成，其中最为引人注目的是高7.5米、全部由紫铜铸成的解放者雕像，一名解放军战士骑在马上，右手高高擎起一把冲锋枪，正在欢呼胜利的到来，战士骑的那匹马，也仰头嘶鸣不已，让每一个看到的人无不动容。战士的雕塑非常有力，象征了解放军战士攻无不克的勇敢形象。