近日，遂川至大余高速公路项目初步设计获江西省发改委批复，该工程总概算为244.4527亿。

该高速项目路线起于遂川县堆子前镇移山村北面，顺接在建的宜遂高速公路终点（起点桩号K195+120）， 路线向南布设，终于康大高速主线收费站附近，与康大高速交叉，路线上跨康大高速后与康大高速大余互通组成落地式组合十字交叉大余枢纽（K321+945），路线全长126.946公里。全线共设置特大桥11726.5米/9座、大桥30644.3米/76座、中桥158米/4座、分离式立交1743.8米/11座（以上均含互通范围内主线桥，不含互通匝道桥）；隧道29435.5米/16座，其中特长隧道4座，长隧道5座，中隧道4座，短隧道3座；棚洞200米/3处；互通式立交8处（其中枢纽互通2处）；服务区3处，停车区1处，匝道收费站6处，路政、交警、清障各2处，养护工区2处。另建互通连接线15.041公里/6条。

据介绍，遂川至大余高速公路项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度为26.0米；汽车荷载等级公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，桥涵及路基1/100；地震动峰值加速度为0.05g；通航等级：上犹江VIII级；其它技术指标采用现行有关标准、规范的规定执行。水岩互通连接线采用三级公路标准建设，设计速度为40公里/小时，路基宽度8.5米，其余连接线均采用二级公路标准建设，设计速度为60公里/小时，路基宽度12米。关键词：交通项目、基建资讯

作为规划布局“十纵十横二十一联”第九纵中的一段，该项目建成后，将极大地完善江西省高速公路网，实现革命老区高质量发展，融入一带一路，这对接粤港澳大湾区，加快江西在中部地区崛起等都有积极意义。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷