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央视评论：“福建舰”下水，“三舰客”万里可期从“双航母”到“三舰客”，“福建舰”下水，是我国海军发展史上的重要里程碑。“福建舰”满载排水量8万余吨，超过“山东舰”（舷号为“17”）；跟“山东舰”采用滑跃式起飞相比，“福建舰”采用电磁弹射起飞，也实现了新跨越。更重要的是，与“山东舰”一样，“福建舰”也是我国完全自主设计建造的航母“交付战斗力，为全面建成世界一流海军而奋斗”“福建舰”舰身悬挂的这条横幅，醒目而壮观。今年4月23日，是人民海军73岁生日。70多年来，那支从白马庙走来的小小舰队，已发展成多兵种合成的“海上长城”。从渔船帆板到“三舰客”，从港湾走向深蓝，人民海军的阵容越来越强，航迹越来越远。看战鹰翱翔、舰阵如虹，不能不让我们油然而生自豪之情福建号的用途网友猜测“福建舰”命名大有内涵，胡锡进一锤定音，就是敲山震虎“我同意这样的猜测:大陆第三艘航母本应该叫江苏舰，但是跳过江苏浙江，直接叫福建舰，就是敲山震虎，警告台独。”在003航母下水后，前球报主编老胡在个人社交平台上，对“福建舰”的命名猜测，直接给出了盖棺定论的准官方加持对于第三艘航母的战力、性能，讨论和介绍已经很多，本人也绝非专业人士，就不画蛇添足了，但对于坊间猜测的命名，必须旗帜鲜明地进行一番表态在我看来，每一艘航母的命名都不会是随意做出，而是有着一种美好期许和寓意，这种期许比较含蓄但又得让人一目了然，而“福建舰”的命名或许就是这样一种考量要知道，我们与海峡另一边唯一存在重叠的省级行政机构，现在就是福建省，哪怕是对岸早就采取了冻省策略，至少在行政区划上，自1955年大陈岛撤退后，常凯申就与家乡浙江省彻底绝缘，海峡另一侧的有效管治范围，仅剩台湾省全部与福建省的极小部分（金门县与连江县马祖及莆田乌坵）以及南海中的东沙群岛、太平岛和部分钓鱼岛而我们的第三艘航母命名为福建舰，显然也是暗藏“统一”的寓意。很多时候，统一的意志不只是嘴上说说，还是需要军事实力的加持，越来越多航母的入列，自然是重要筹码，在这个意义上来说，福建舰的命名，让我们充满期待结构解说中国第三艘下水标志着中国海军水面舰艇又产生新的重大突破，第三艘航母具有四大特点1.中国完全自主设计制造。第三艘航母是中国自己设计、完全自制的航母。而中国海军第一艘航母“辽宁舰”是由前苏联海军的“库兹涅佐夫”级航空母舰2号舰“瓦良格”号，改建而成。中国海军第二艘航母“山东舰”在整体设计上与“辽宁舰”基本相同，无论从舰体规模、舰载机起降形式、动力系统等角度来看，“山东舰”的整体方案都与辽宁舰高度类似，主要的变化和改进都在于舰岛、舰面设施、电子设备等部分。第三艘航母由中国自制，完全摆脱了改建、仿制的历史2.首艘电磁弹射航空母舰。航母上舰载机起飞方式有三种:弹射起飞，滑跃起飞，垂直起飞。电磁弹射是舰载机从航母上起飞的最先进方式，目前全球只有美国一家拥有电磁弹射型航母，中国海军“福建舰”下水，使中国成为世界第二个拥有航母电磁弹射技术的国家电磁弹射器简单说就是利用电的磁效应产生两组互斥的磁场从而产生推动力，从而为飞机提供额外的推力帮助起飞。，电磁弹射器构造简单，体积更小，功率的可控性更强且更为高效，是航母弹射技术的发展趋势3.平直通长飞行甲板。我国的第三艘航母“福建舰”采用的是平直甲板，与“辽宁舰”和“山东舰”采用的滑跃甲板不同。滑跃甲板存在很多弊端，滑跃甲板由于受设计方面的限制，有一部分空间是无法升降、停放飞机的，只能平白浪费一块空间，而航母的战斗力绝大部分都来源于自己搭载的战机，所以这也就意味着航母的战斗力会因为采用滑跃甲板的原因下降4.中国最大吨位航母。理论上讲，航空母舰的吨位越大越好，因为可以搭配更多的武器系统，也包括更多数量的舰载机航空母舰，简单来说，就是一种兵器。这种兵器是在海洋上机动的，主要用于给舰载机做平台。有了舰载机，航空母舰才有意义，它就是一个浮动的军用机场，机场大，才能放下更多的战机，战机多了战斗力才强中国海军第三艘航母“福建舰”满载排水量8万余吨，属于大型航母，而航母“辽宁舰”满载排水量67500吨；航母“山东舰”满载排水量6.5万吨。航母“福建舰”满载排水量是目前中国吨位最大的航母中国第三艘航母“福建舰”问世，标志着中国海军的远海作战能力又迈上了新台阶福建号黑科技于泽远：中国第三艘航母的黑科技中国前两艘航母辽宁舰和山东舰主要解决的是航母有无的问题，以及积累航母制造技术，培养航母及其编队的训练和作战管理人才。但在航母吨位、动力、舰载机起降效率等主要技术指标上，辽宁舰和山东舰都无法与美国现役的尼米兹级、福特级航母比肩福建舰却大不相同。它不仅在吨位上比前两艘航母大了一圈，满载排水量达到八万吨以上，更在舰载机起降上跳过尼米兹级的蒸汽弹射技术，采用了福特级才有的电磁弹射技术，真正实现了跨越式发展电磁弹射器相对于蒸汽弹射器的优势十分明显，例如可进行数字化管理和监测、对不同质量的飞机可灵活调节控制弹射力、电磁弹射装舰的重量和舱容需求较低、维修保养相对简便等。同时，电磁弹射力不随行程增加而降低，能同时减少对飞机、飞行员在弹射加速过程中遭遇到的损耗。根据美国海军的测试结果，尼米兹级航母的四部蒸汽弹射器通常可以保证每天最多进行200次的弹射起飞，而福特号的四部电磁弹射器将这个数字提升到270次虽然美国已将电磁弹射视为新一代航母弹射技术，但福特号采用的中压交流综合电力系统仍不完善，理论上弹射4100次出现一次故障，然而实际上无故障弹射仅为400架次。电磁弹射故障率居高不下，导致福特号服役数年，至今仍不能进行战斗部署福建舰有望克服福特号电磁弹射的技术弊端。在“国宝级”专家马伟明研发的舰船综合电力系统支持下，福建舰采用中压直流综合电力系统，能够直接输出直流电，且发电机转速不受限制，不仅省去了复杂的变电、整流系统，还有大量传动装置，其能量转化效率达到了90%以上，大幅超过了福特号的中压交流电力系统60%多的效率福建舰虽然标志着中国航母建造技术攀上全新台阶，但还是常规动力，与美国11艘核动力航母相比仍有很大差距。中国要在航母技术上赶超美国，必须攻克核动力这一关不过，核动力航母的核反应堆技术研制难度很大，当前世界上只有美国研制出了真正的航母核反应堆，法国航母的核反应堆技术来自核潜艇，不算是真正的核动力航母专用核反应堆。目前中国还没有核动力水面舰船，要解决航母核反应堆难题，恐怕还需要几年时间，也就是要到第五艘航母才可能采用核动力做一个比较视图单从满载排水量来说，福建舰是中国航母之最满载排水量8万余吨，已经秒杀了不少国家航母，比如最近经常闹着想来南海搞事情的6.5万吨级的英国“伊丽莎白女王”级航母。这是中国航母建造的一大里程碑，排水量8万余吨意味着什么？有人计算根据目前家庭小轿车来算，一辆小轿车按照1.5吨测算，福建舰的排水量将相当于5万多辆汽车。你说是不是够惊人福建舰采用了中国自行研制的电磁弹射器，这是首次使用，也是第一次公开。这意味着中国已经能否自主研发电磁弹射装置，这对于中国航母来说是个好消息。因为电磁弹射装置和传统的蒸汽弹射器相比较，电磁弹射装置具有加速均匀、可控、重量低、维护成本低的优点，可以很大程度的提高航母舰载机出勤率。试想一下一般航母甲板上的飞机跑道约为100米，单单你要起飞就得助跑，但是起飞助跑距离如果不够就有可能机毁人亡。所以本次福建舰采用了中国自行研制的电磁弹射器是中国航母的一大亮点那么对比美国部署的亚洲航母亚伯拉罕·林肯号航空母舰和里根号航空母舰，我国航母有何优势？下面让我们通过一张图来看看美国航母的性能数据通过美国航母的数据我们从排水量来看，中国航母的排水量不及美国航母。当然因为美国航母大多是巨型航母，所以这一点美国航母是更优秀的。里根号航空母舰，拥有97000吨的排水量，亚伯拉罕·林肯号航空母舰排水量更是达到惊人的102000吨。这是巨型航母的代表。巨大的排水量意味着可以搭载更多的舰载机和武器。这一点也是美国航母的一大特点林肯号是美国尼米兹级核动力航母，里根号航空母舰则是上个世纪九十年代美国建造的尼米兹级航空母舰的9号舰，而大名鼎鼎的尼米兹级航空母舰是美国第二代核动力航空母舰。中国福建舰目前知道的是常规动力，还有相关推进动力资料还未公布。这一点我们可以说美国航母的巨大排水量意味着要有巨大的推进动力，所以美国的尼米兹级核动力航母在航母领域是最先进的林肯号航母和里根号航空母舰都是蒸汽弹射方式，中国福建舰则采用的是最先进的电磁弹射装置，这一点很难说是更优秀，因为之前有报道说美国要放弃电磁弹射装置这一起飞方式。原因是美国“福特”级航母的电磁弹射器出现严重故障，导致其迟迟无法形成战斗力。因此个人觉得中国航母采用电磁弹射装置也有可能出现类似的问题。所以中国福建舰航母必须经过一定量的实验和实践去彻底解决这个问题，这样才有可能有更加进一步的性能飞跃