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在10万级SUV细分市场里,哈弗第三代H6和长安第二代CS55 PLUS已然成为命中注定的两个对手。第三代H6售价11.59—15.70万元,也算是这个级别的老江湖了,长安第二代CS55 PLUS售价10.69—12.19万元,自上市以来销量突飞猛进,以车坛新锐的形象活跃于消费者眼前。那么,当“老牌劲旅”遇上“车坛新锐”,到底选择哪个呢?
在外观方面,长安第二代CS55 PLUS前脸造型非常犀利,车身线条立体,肌肉感很强。同时搭配了光影渐进式格栅,更是凸显了一份运动 元素。而且格栅内也采用了镀铬装饰,对细节方面的掌控很到位,整体风格偏年轻化。第三代H6前脸大面积采用了扁平化的六边形进气格栅,整体设计比较传统,但是年轻用户可能会觉得略显平淡。两款车的外观其实都不错,但能够 发现长安第二代CS55 PLUS明显向年轻人示好,而哈弗H6则相对中庸的造型丧失了一部分年轻用户选择。
两款车在动力方便同样都是配备了1.5T的发动机,第三代H6的1.5TGDI发动机与长安第二代CS55 PLUS 1.5蓝鲸发动机对阵。H6最大功率124kW,峰值扭矩285N·m。而长安第二代CS55 PLUS最大功率则达到了138kW,峰值扭矩300N·m,动力输出上强于H6。 而同为1.5T的发动机,长安第二代CS55 PLUS 不仅动力更强,在燃油经济性方面也有着不俗的表现。工信部实测的百公里油耗为5.9L,而第三代H6的百公里油耗为6.6L。
在安全配置方面,价格差不多的两款车配置差别还是有点大。同为12万级别的配置,可长安第二代CS55 PLUS 多了并线辅助,车道偏离预警,主动刹车等等。这方面对比下来,长安第二代CS55 PLUS明显更为实惠。
而在舒适性配置方面,长安第二代CS55 PLUS同样更为全面,后视镜电动调节功能更为丰富,而哈佛第三代H6在日常使用的便利性上相对较弱。
不难看出长安第二代CS55 PLUS 在与哈弗第三代H6价格对等的前提下,从动力到配置都要领先。尤其是配置方面一直是国产车的核心优势所在,也是相互竞争的发力点。可在这个价位H6落后太多了,而且外观设计长安第二代CS55 PLUS相对更为年轻化,在当下年轻人为市场主力消费军的前提下,长安第二代CS55 PLUS更具潜力。
标签: SUV 长安 哈弗
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