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元新能源 评论
3.24万
现在很多消费者在买车的时候，选择了新能源的汽车，不用汽油，可以节约大汽车的成本，而且，如果买了新车，可以直接上“绿牌”，但是它的价格比汽油车贵，10万买新能源车值吗？一台十万左右的新能源汽车利润是多少？听了制造商的话，车主们放心了。
新能源汽车的制造成本很高，基本上是汽油车的两倍，10万元买的新能源汽车基本采用7万元汽油箱，据厂家说明，新能源汽车通过从传统汽油车中更换汽油发动机系统，增加并改造了电力动力系统，比如比亚迪EV、奇瑞虎3xe都是从燃料车开始的，在车型中，改装的是汽油车，大约7万。
有的新能源车没有燃料版的车型，基本情况都一样，我在用油箱，例如，OlaIQ是基于万里长城的新平台制作的电动SUV，其实，前麦弗逊后扭力梁悬架结构和动力室的配置等，都是万里长城的C30EV，万里 长城C30的燃料价格也在7万左右，一台10万元的国产汽油车，壳的成本占整体制造成本的30%，新能源车的壳成本约为2.1万元。
除了外壳的成本外，还有包括电池、电机、电控等成本在内的新能源车的电动系统，电池部分，目前新能源车的电池大多是3元锂电池，目前国内3元锂电池的价格是一次1042元，以第一位比亚迪元EV为例，42度电池的成本在44000元左右，我们再来看看电机和电控的成本，十万元左右的新能源汽车电机一般都是单一电机，电力是100千瓦左右，和普通汽油车的发动机功率相差不大，一套100千瓦的电机器加上配套的电气系统，成本是2万元。
综合来看，新能源车的制造成本一目了然，车箱2.1万元，电池4.4万，加上电机和电控2万元，10万元的新能源车的制造成本在8.5万元左右，大约是10万元汽油车的制造成本的2倍，知道了这个真相后，小编也大吃一惊，一台十万元的新能源汽车造车成本有8.5万，汽车企业还是比较厚的，综合来看，新能源车的造车成本还比较高，主要依靠相关补贴和政策福利，看这里的话，你选择新的能源车吗？为什么？
标签: 新能源车 售价 新能源
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