自小米官宣造车以来，业界对小米汽车的关注度有增无减。今年1月底，小米MS11车型设计稿曝光，小米汽车还因此上了热搜。如今过去两个多月，小米汽车的神秘面纱是否有进一步地揭开了呢？
近日，有关小米汽车配置信息曝光的消息在网络疯传。信息显示，小米汽车定位轿跑车型，尺寸长宽高为4860/1980/1666mm，提供两种续航，最高可达1036km！百公里加速低至3.6s。
而且还搭载高通骁龙8295芯片，3个激光雷达，4个毫米波雷达。最后，爆料人员透露新车价格区间为29.99万-36.99万元，并附带了多角度的新车渲染图。
从罗列的信息来看，该有的配置几乎都有了。加上爆料此消息的是小米前员工，很多人也对此深信不疑。
从渲染图来看，视觉效果相当动感。车身前低后高呈现俯冲形态，车身线条富有肌肉感，搭载双色大尺寸轮毂，增添了运动气息。整车造型神似保时捷Taycan。如果真是如此，那么可以说小米汽车的外观确实长在年轻人的审美上了。
不过再仔细看看，部分曝光的信息已经脱离实际，显得过于浮夸了。例如1666mm的车身高度就纯属扯淡。一般来说，常规的轿车高度不超过1500mm，以特斯拉Model 3为例，它的车身高度也仅为1443mm。
因此可以说小米汽车有着1666mm的车身高度，显然是与轿跑定位不符的。因为这明显是一款SUV的车身高度！
其次，超过1000公里的续航也略显浮夸。因为从特斯拉和比亚迪两位行业佼佼者来看，也尚未推出续航超过1000km的轿跑车型。
至于像搭载高通芯片、MIUI车机系统、毫米波雷达等等倒极有可能，毕竟小米是科技出身，这些配置对于技术男来说不算太难。
价格方面，该车定价在29.99万起，你怎么看？51君认为有点儿超出年轻人的预算了。不过大反转的是，最终这位爆料者删除了相关动态，并告知此消息是愚人节笑话。
实际上，关于小米汽车的真实面貌被频频曝出。前段时间小米无伪装的谍照曝光也引发了不少网友的猜想和讨论。不过后来该车被证实为大运集团的远航Y6车型，目前为概念版车型。
还有此前网传照片显示雷军在冰天雪地中亲自测试小米汽车，后方似乎有车队跟随。根据相关推测，这是小米汽车正在进行极寒测试和相关的标定。
内饰谍照中，新车采用大尺寸横置悬浮式中控屏、液晶仪表，增添了几分科技感。如果该车配备MIUI CAR系统，至少在智能化和流畅度方面不会令年轻发烧友失望。
接二连三的造车进度，引起业界的广泛的关注。这说明小米是懂得互联网营销玩法的，在新车还没有面市之前，就吊足了多方胃口。
雷军近日在两会上表示：“小米是一家土生土长的北京企业，一定扎根北京发展，为首都的科技创新和经济发展作出应有的贡献。在这里我表一下决心，一定会把车造好，绝不会辜负大家的期待。”
在此之前，雷军还立下过豪言：15-20年，小米汽车争取进入世界前五！
从雷军的一系列发言来看，小米的造车业务似乎比手机业务还更受重视。可如今量产时间越来越近了，消费者还没看到车的真实模样。
再看与小米差不多同时入局的百度集度汽车，首款车集度ROBO-01计划在今年开启交付。这样一对比，小米造车的进程显然慢了许多。
另外，去年全球销量前五分别是丰田、大众、现代、雷诺日产联盟和Stellantis集团，这对小米汽车而言，压力可不小。
不可否认小米在智能手机的先发优势，用极致性价比占据了全球市场的一席之地。可是在新能源汽车领域，小米汽车属于后来者，这个靠亲民性价比起家的品牌，迟迟都未上岸。等到真正量产时，小米还有多大的胜算？