一条铁路从规划到建设需要经历不少的环节，每个环节涉及不少招标过程，比如勘察设计招标、规划研究招标、项目可研招标、施工招标等等，其中尤以施工招标最为引人关注，因为一旦项目开始进入施工招标阶段，那也就意味着其离开工不远了。
本文就为大家介绍10条有招标结果的铁路，其中有3条高铁是属于站前工程施工，即将全面开工。除了施工招标的线路外，还包括可研招标的中标线路情况等。
先说几条施工（包括站前与站后工程）中标的铁路，他们的开工时间基本就是定在今年年底和2022年1月份左右。
合新高铁安徽段
第一条是合新高铁安徽段：安徽境内的明光段和合肥段已经开工，目前HXZQ-1标、HXZQ-2标、HXZQ-4标、HXZQ-5标和HXZQ-6标等几个剩余标段正在进行站前工程施工中标公示。计划这个月开工，含联调联试及运行试验在内的工期为3.5年，即计划2025年6月竣工，这也意味着安徽段即将进入全面施工阶段。
第二条是天陇铁路：它位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内，北起天平铁路杨家碾站，最后接入兰渝铁路陇南西站，目前正在进行股权投资＋EPC工程总承包中标公示。开工时间方面，按招标内容显示，需要以批复的施工组织设计为准，施工总工期为5.5年。
项目新建正线全长208.207km，按照国铁I级，单线电气化，时速160km/h设计。
沪渝蓉沿江高铁汉川至宜昌段
第三条是沪渝蓉沿江高铁汉川至宜昌段：该高铁的荆门先期开工段已经开工，剩余的五个标段正在进行站前工程评标结果公示，计划今年12月31日开工，2025年9月30日竣工。
它起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后，最后接入郑万高铁宜昌联络线闵家冲线路所。汉川至宜昌段剩余标段的开工也将意味其全面施工，它也将成为沪渝蓉高铁率先全线开工的第一个项目。
第四条是西十高铁：这条高铁目前还未开工的只剩陕西段，不过该段也已进行了站前工程施工中标候选人公示。按此前的招标内容显示本应早就该开工了，如今看来估计也是在今年年底前能正式开工，计划会在2026年年中建成，工期4.5年。
本次要施工的陕西段共涉及7个标段，其中控制性工程为全长22.9公里的秦岭马白山隧道。
第五-六条是山东境内的潍烟高铁和莱荣高铁，它们都正在进行站房工程的施工中标公示。其中潍烟高铁的施工范围主要包括平度新河站、莱州站、招远站、大季家站、福山南站，改造龙口站、蓬莱站及相关工程；而莱荣高铁主要包括莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南站、文登南站等站房及相关工程，都是计划2022年1月1日开工工期2年-2.5年。
定平铁路
最后讲讲其他如可研研究、规划研究方案、勘察设计等方面的中标铁路。
定平铁路：该线路起于定西市，终于平庆铁路四十里铺站，是兰州至平凉至庆阳铁路通道的重要组成部分，目前中铁第一勘察设计院集团有限公司中标该铁路的可行性研究及相关专题。
按照招标要求，定西至平凉铁路将于2022年2月10日前完成可研及专题报告送审稿编制。所以预计该铁路的前期工作可在2022年完成，2023年开工建设。
衢州至黄山铁路：它属于长三角地区的远期规划项目，根据此前的研究方案，它自合福高铁黄山北站引出，经开化县后引入九景衢铁路辉埠站。目前中国铁路经济规划研究院有限公司中标了该铁路的规划方案研究，目标是形成相对完善的规划方案（达到预可研深度），为项目争取纳入行业规划提供技术支撑。
衢黄铁路
甬绍金高铁：目前中国铁路设计集团有限公司中标了该项目的预可行性研究。将重点研究宁波都市区往绍兴地区、金义都市区高铁线位、明确主要技术标准和相关建设方案等。
苏锡常城际铁路：该铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，该铁路的项目环评服务咨询中标候选人第一名是中铁第五勘察设计院集团有限公司，将负责编制项目环境影响报告并获得批复等工作。
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