松多 - 米拉山_- 墨竹工卡 - 拉萨 单程198公里 米拉山海拔5013米
今天，是骑行的最后一天，因为拉萨就在眼前！从上海的人民广场，318最美国道的零公里出发，至今，已整整走了45天，5000多公里，拉萨，我们终于来了！
夜幕下的布达拉
最后一次出发
从松多到拉萨，单程181公里，中间还要翻过海拔5013米的米拉神山，但是很多骑友都会选择一天干完这一段，我想他们应该和我一样渴望早一点到达拉萨，去看那梦中的布达拉吧！
黎明前
早上六点钟起床，这算是骑行以来起来最早的一次了，天上繁星满天，一弯新月挂在当头，淡淡的月色，冷冷的清辉，远处路上灯影晃动，那是早出的骑友们的夜行的灯光！
出发了
一行四人，披星戴月，鱼贯而行，和晚上的夜骑相比，这是一种很奇妙的感觉，内心是宁静而笃定的，因为你心里明白，晨曦就在你的身后，启明星也在你的背后，第一缕阳光即将洒在你的身上！天色渐亮，回头观望，你竟无法分辨出此刻究竟是黄昏还是晨曦，是日出还是日落！这种错觉，也许只有在这海拔四千米以上的高原上才会那么的明显吧！
清晨，还是傍晚
老铁的眼泪
12公里的缓坡之后迎来17公里的陡上坡，今天的状态还不错，并没有太多疲惫的感觉，也许是身体也能感受到今天是骑行的最后一天吧，而这将是要翻越的最后一道高山吧！竟有许多的不舍，反倒是希望坡道再长一点，路途再远一点，这样，我们也可以在路上再多待一些！
景色秀美的道路
这也许就是很多很多骑友们共同的心声吧，一路上，爬山涉水，千辛万苦的向着拉萨骑来，不管前面吃过多少苦，受过多少虐，甚至骂过多少次自己傻逼，可是到了现在，终点就在眼前，行程就要完结，内心反而是更多了一些不舍，多了一些失落，多了一些伤感！
忍者老铁
和老铁一起并排骑着往上爬，彼此都没有说话，忽然听到一阵抽泣的声音，我以为他在故意假装伤感，扭头却发现这货已经泪流满面！声音有些哽咽，说这一路走来，真的太不容易了，今天就要到达终点，随机听到一首歌，触动了泪点，就没有忍住！我非常的理解他的心情，事实上我也是如此，那种即将到达目的地的失落与茫然，从昨天就已不知不觉的在心里滋生并匀速传染了！路就在那里，车轮向前一圈，我们就离终点更近一点，可是我们终究不能停下脚步，所以我尽可能的做到坦然！不曾想过，老铁的情感竟是如此的细腻！
米拉山，川藏线上最后一座神山
米拉山是进入拉萨之前318上的最后一座大山，也是藏人眼中的一座神山，川藏线上一共有两座还把超过5000米的大山，分别是前面的东达山和现在的米拉山！
米拉山垭口
米拉山的海拔是5013米，垭口上随风飘扬五色的经幡！咧咧的冷风，吹风风马旗呼呼作响，稀薄的空气让我呼吸有些困难，拍好照片以后就匆匆的下山了！从垭口六十公里的长下坡，一路到达墨竹工卡！此刻下午两点半，离拉萨还有70公里！
米拉山上牦牛雕塑
拉萨，我们来了
吃过午饭后继续出发，一路沿着拉萨河，经过了松赞干布的家乡到达孜！拉萨的出去管理相当严格，进入墨竹工卡的时候，已经进行一次全面的入境检查，行李都要开箱检查的，进入拉萨市，再一次逐个进行安检！安检后再骑行十公里才到达拉萨市区，此刻天色已经暗下去了！
松赞干布的家乡
秋意正浓
拉萨河
对于大部分的骑友来说，不管到达的时间早晚，过了拉萨大桥后，第一件事并不是赶紧去找住处，去吃饭，而是直奔那个最令人神往的布达拉！我和老铁当然也不例外，骑到那里的时候已经八点多了！这中间还有错了一段路！
夜幕下的布达拉宫
当夜幕下的布达拉突然在一个转弯出出现在我的面前的时候，我仿佛又回到了梦中，那个和我梦中出现过的场景一模一样的，让我为之震撼！为之痴迷！它就那样静静地伫立在半空中，像一幅画飘在那里，感觉一阵风吹来，它会随风起舞的样子，这真的就是我做梦都想看到的布达拉宫嘛！拉萨，布达拉，梦想的地方，我来了！
在布达拉宫前面待了一阵，我们就先告别了，因为还要去找住宿的地方，骑着车在拉萨的大街小巷里穿梭，终于在十点钟落实好住处了，看看码表，尽然跑了198公里！洗漱后躺在床上的时候，才感觉到真的疲惫，迷迷糊糊握着手机沉沉地进入了梦中！