对于美系轿车来讲， 林肯大陆是一款非常有代表性的车型，配置、空间和动力表现都不差，外形也过得去，但内饰方面相对要老气一些，也由于种种原因，销量表现不甚给力。

日前，笔者在本地4S店实拍了林肯大陆，实拍车型为2.0T两驱尊享版，官方指导价为38.08万元，也就是全系次低配车型。

外形方面，新车前脸采用的是家族化进气格栅设计，内部使用了蜂窝状镀铬结构进行装饰，格栅底部还配备有贯穿式镀铬条，有效增加了档次感。

两侧大灯组采用了熏黑处理，内部配备的是氙气大灯，匹配有透镜，而且集成有LED日行灯，造型虽然老气一点，但不乏档次感。

下包围部分采用的是三段式布局，配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，两侧还营造出了獠牙造型，风格更显犀利。

侧面造型方面，林肯大陆跟人的感觉很有力量感。外后视镜、车窗周围以及侧裙部分都配备有镀铬条，有效增加了档次感。而且门把手的设计也很有意思，位于车窗下沿的镀铬条部分，这样的设计是非常罕见的。贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气，是典型的美系车风格。

实拍车型配备的是来自固特异的235/50 R18规格的轮胎，轮毂采用了密幅式造型， 运动感和档次感表现都不错。

尾部造型方面，贯穿式的尾灯组是林肯的家族化设计风格，也引领了一代潮流，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了尾部横向视觉宽度。内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分还配备有双边共两出排气口，有效增加了运动气息。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，定位是中大型轿车。

内饰方面显得就比较老气了，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及安监室的换挡机构。

内饰大面积采用了软质材料以及木纹风格饰板进行装饰，而且加入了缝线工艺处理，豪华感营造的比较到位。

按键式挡把位于中控屏的左侧，初次接触林肯大陆的话，寻找挡把是需要花费一定的时间的。中控屏右侧是自动启停，自动驻车等功能的操作按键，中控屏的操作按键则位于屏幕下方区域。

三幅式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻，按键区域也采用了实体键设计，手感比较清脆。

后排三个座椅均配备有头枕，座椅也使用了真皮材质包裹，内部填充物非常软，乘坐舒适性让人满意。

作为中大型轿车，林肯大陆的后排腿部空间表现很出色，而且坐垫也比较长，整个后排的舒适性在同级别来看处于上游水准。

动力方面，实拍车型搭载的是2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩386N·m，匹配的是6AT变速箱。考虑到新车已经停产，目前销售的应该都是库存版本了，可谓是卖一辆少一辆，且买且珍惜吧。